Zespół Renault jako pierwszy publicznie potwierdził wykorzystanie nowego systemu KERS już w pierwszym wyścigu sezonu w Australii.
Pozostałe sześć zespołów (Williams, Toyota, Toro Rosso, Red Bull, Force India oraz Brawn GP) potwierdziły już, że w Melbourne ich bolidy raczej nie będą wyposażone w KERS.
18.03.2009 11:40
0
Całkiem realne wydaje mi się, że Brawn GP ma szansę na Pole Position, ale za to w wyścigu zostaną wyprzedzeni przez bolidy z KERSem... No zobaczymy i porównamy sobie, ale taki układ wydaje mi się prawidłowy, że PP dla jakiegoś zespołu bez KERS, który jednak będzie tracił w trakcie wyścigu...
18.03.2009 11:45
0
No nie wiem, jeśli któryś z zespołów użyje KERS w kwalifikacjach moze zyskać pare cennych częsci sekundy co może dać PP
18.03.2009 11:48
0
Ciekaw jestem ile bolidów dojedzie do mety. W zeszłym roku dojechało chyba tylko siedem.
18.03.2009 11:51
0
Tylko 1 dojedzie (BMW-Robert) :DD
18.03.2009 12:09
0
Dojedzie tylko Lewis Hamilton ,razem z Ronem wkopuja już miny przeciwbolidne w tor ktore beda odpalane za pomaca magicznego guziczka ktory bedzie wciskal Ron,pozatym bolid Hamiltona zostanie wyposazony w system odzyskiwania straconej pozycji KBKS ze specjalnym celownikiem.KBKS w mgnieniu oka zamieni energie chemiczna prochu w energie kinetyczna miotanego pocisku ktory wykluczy bolid poprzedzajacy ;)
18.03.2009 12:15
0
W BMW będzie miał 1 kierowca i to będzie miał Kubica, w Ferrari dwóch a w Mercedesie Heikki
18.03.2009 12:15
0
chyba
18.03.2009 12:35
0
chyba nie jeżeli w BMW będzie miał tylko 1 kierowca to na pewno nie będzie to Kubica tylko Haidfeld ze względu na ich wage
18.03.2009 12:35
0
a skąd masz takie informacje roof121 ???
18.03.2009 12:37
0
tak mi się zdaje
18.03.2009 12:37
0
spoko loko luz i Melbeurne....
18.03.2009 12:37
0
@ssupras - mozliwe, ze brawn bedzie mial PP, ale juz na starcie moze stracic kilka miejsc, bo przeciez na okrazeniu instalacyjnym bolidy z kersem moga "zaladowac" baterie i uzyc KERS-u na starcie, a dodatkowe 80 pare koni powinno zrobic swoje. O ile wiem kersu mozna uzyc po osiagnieciu 100km/h czyli ok. 2,5 - 3 sek, wiec do pierwszego zakretu w Melbourne powinno starczyc miejsca na uzycie go ;p. Na Monzy moze miec to kolosalne znaczenie.
18.03.2009 12:39
0
przecież zawsze robią lepiej dla Haidfelda a nie dla Kubicy, z KERS będzie gorzej jeździć i dlatego chcą sprawdzić go na wyścigu
18.03.2009 12:42
0
nie wiem czy naładują KERS na jednym okrążeniu
18.03.2009 12:44
0
roofi121 co ty gadasz?!sprawdzali to oni na testach, a kubica jest dużo cięższy od Haidfelda więc jeśli z KERS pojedzie tylko 1 z nich to na pewno nie Kubica...
18.03.2009 12:45
0
roofi121 widze że mało sie znasz...
18.03.2009 12:46
0
ja mam swoje zdanie i już
18.03.2009 12:52
0
dawno nie siedziałem na f1, ostatnio to będzie z 4 miesiące
18.03.2009 13:11
0
Jak dla mnie to zwykła zorganizowana z praemedytacją operacja poszukiwania nowych Sponsorów do F1.Trzeba czeakć 8-10dni i będzie wszystko nareszcie jasne.
18.03.2009 13:22
0
KERS naładują spokojnie na jednym okrążeniu, tym bardziej na instalacyjnym, gdzie nie wykorzystuje się pełnej mocy silnika do jazdy. Pytanie powinno brzmieć raczej, czy naładują KERS na każdej większej kombinacji zakrętów? :)
18.03.2009 13:25
0
Tak czy inaczej ten sezon to poprostu przejściówka w porównaniu z tym co będzie się działo od 2010r.KERS może nawet odejść w zapomnienie już za rok...
18.03.2009 14:19
0
Moglby mi ktos wytlumaczyc dlaczego wszyscy pisza ze trzeba "ladowac KERS" na okrazeniu instalacyjnym? A nie mozna od razu wyjechac z PITLANE na naladowanych akumulatorach? Tego nie rozumiem. Prosze o wyjasnienie:)
18.03.2009 14:23
0
Właśnie to samo miałem napisać co robtusiek czy jest gdzieś zapisane że auto ma wyjechac z rozładowanymi akumulatorami? bo jesli nie to nie widze problemu i pytania sa zbędne.
18.03.2009 14:29
0
Oby to pomogło w zwyciestwie!!!
18.03.2009 14:38
0
"Większość zespołów, które mają za sobą pomyślne testy nowego systemu publicznie nie oświadczyła jeszcze czy użyje KERS w pierwszym wyścigu, czy też nie. Do tych zespołów zaliczają się: McLaren, BMW oraz Ferrari." Czy McLaren na pewno przeszedł udane testy,bo miom zdaniem chyba nie. Cały czas są na szarym końcu stawki i ich czasy bardzo źle się prezentują. Oczywiście to tylko taka moja mała uwaga :))
18.03.2009 14:41
0
sam nie wiem jak jest z tym ladowaniem ale gdyby to mialo meic miejsce na okrązeniu instalacyjnym to pewnie nie raz bysmy ogladdali takie sytuacje ze ktos wjezdza komus w tylek bo ten pierwszy nagle zahamowal chcac doladowac sobie bateryjki...
18.03.2009 14:45
0
cały świat składa petycje w sprawie tego systemu medalowego... na godz. 14.30 prawie 8 tyś osób złożyło ją. gdyby ktoś chciał jest to na f1fultra.pl, pod artukułem "FIA nieugięta - o tytule mistrza zdecyduje liczba zwycięstw " zapraszam, może co toś wniesie...
18.03.2009 15:02
0
Racja, chłopaki. Przejrzałem F1 Rules&Regulations nt. KERSa i nie ma tam mowy o tym, że system może być ładowany tylko podczas jazdy na torze. Więc wygląda na to, że można to zrobić w garażu :-)
18.03.2009 15:02
0
Ci co mają dobre tempo i KERS - będą najlepsi....
18.03.2009 15:08
0
Suplement. Doczytałem dokładniej i jest jednak coś na rzeczy: "5.2.4 The amount of stored energy in any KERS may not be increased whilst the car is stationary during a race pit stop." Wychodzi na to, że jednak ładowanie odbywa się tylko podczas jazdy... :-)
18.03.2009 15:12
0
walerus wiec kogo obstawiasz?
18.03.2009 15:15
0
@hho - hmm, ciekawe, ale pisze tylko, ze "during race pit stop" nie ma tu mowy o tym, ze nie mozna naladowac baterii przed wyscigiem.
18.03.2009 15:16
0
No tak, a wiadomo ile te akumulatory kersu trzymają energię? Bo przecież może zostac energia z kwalifikacji :). Co do startu i użycia kers to się na pewno przyda, chociażby po to, żeby ewentualny zły start poprawic już w pełnym przyspieszeniu. Zobaczymy, na logikę fura z kers waży tyle samo co bez kers, a daje przez te 6 sekund przyspieszenie, problem w tym, że na początku sezonu może się przydac, bo nie wszyscy będą miec ten system. Ale szkopuł jest taki, że nie jest aż tak efektywny jakby wszyscy sobie tego życzyli.
18.03.2009 15:24
0
hehe, 80 KM to nie tak mało, to takie 2 matizy ;p
18.03.2009 15:33
0
Napiszę to po raz kolejny. Zgodnie z regulaminem FIA KERS mozna naładować i rozładować w parc ferme, gdzie bolidy są zamknięte przed wyścigiem...
18.03.2009 15:44
0
Przepraszam, mam matiza i ma ponad 50 koni! :P Koreańskich, ale 50:P.
18.03.2009 15:52
0
Tak z innej beczki Przed chwilą czytałem,że system medalowy jaki uchwaliła FIA ma obowiązywać od 2010 roku(f1ulrtra.pl) Może coś żle zrozumiałem może ktoś to potwierdzić?
18.03.2009 16:12
0
nawet jeśli by nie można było ładować KERS'u w parku maszyn to są 2 okrążenia na to 1 jak się bolidy ustawiają na pozycje startowe 2 okrążenie rozgrzewkowe, czy jak mu tam było ;p
18.03.2009 16:46
0
@prolim - ok to takie 2 "tikacze" ;p
18.03.2009 16:54
0
system medali miał być od 2010 ale będzie już od 2009 - ostatnie spotkanie FOTA.... Brown będzie dobrze pędził ale renówka z KERS też dobrze - przynajmniej 1 bolid ;-) - BMW też dobrze - ale dopiero Hiszpania pokaże miejsce w szeregu poszczególnych zespołów.....
18.03.2009 17:59
0
Tylko zeby go nie uzyli w nieodpowiednim momencie.
18.03.2009 18:04
0
dla mnie największa niewiadomą nie jest forma zespołów tylko jak będa się zużywać opony ( nowe ) przy KERS ( nowym ) i bez KERS. Sądzę, że Nick też pojedzie BMW z KERS, oj będzie się działo..
18.03.2009 18:24
0
Kubek poradzi sobie bez KERS i w sumie dobrze, że w tym sezonie jeszcze nie jest obowiązkowe. Robert będzie w czołówce.
18.03.2009 19:21
0
wydaje mi sie ze i tak sa ciency i nic imm to nieda , robert im pokarze jak sie jezdzi :)))))
19.03.2009 15:17
0
Ciekawe czy KERS da jakąś przewagę. Oby tylko nie okazał się błędem ze strony Renault, bo może to źle wpłynąc na ich dalszy angaż w F1.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się