Sorry, dopiero teraz przeczytałem @6

Strategia była dobra do ostatniego postoju, wystarczyło zjechac 2 okrążenia wcześniej. Kimi spowolnił trochę Pastora i powinień zjechac po opony a Ferdek i Pastor dłużej by walczyli i niszczyli opony. pozdro

Robert pojechał spokojnie, bez fajerwerków i ..... oszczędzał opony. Dzięki temu miał dobrą końcówkę.

Dziwi mnie że wiele osób naprawdę myślało, że Massa nie puści Alonso. Ferrari nie ma innego wyjścia, jeżeli naprawdę myśli o mistrzostwie. To jest normalne, nie wyobrażam sobie żeby Petrov nie puścił Kubicy w razie potrzeby. Nie jest to miłe ale....

Chandhok nie pojedzie! Niezłą stawkę F1 pan Max nam utworzył :)

Trulliego moge tylko zapytać ile miejsca zostawił Robertowi w Kanadzie.

spokojnie! to dopiero początek, przecież co zrobi Bernie i Max jak przynajmniej połowa teamów nie przystąpi do przyszłorocznych rozgrywek? :)

Spokojnie! Niedługo się przekonamy kto tak naprawde ma decydujący głos w F1 :)

Święta prawda niza. W Polsce mamy 10 godzin do tyłu więc wyścig rozpocznie się o 7:00. Oj nie chciało się tego napisać

Frank Williams oszczędzał już chyba od jakiegoś czasu, skutkiem czego był poprzedni sezon.

nie bo Bernie musi wystawić 20 aut, więc ci co zostaną wystawią po 5 bolidów :)

Niza spoko - wyluzuj. To że więcej zarabiasz to nie znaczy, że musisz więcej płacić FIA. Oni mają dochody z różnych żródeł (miliardy) więc te pare groszy nie robi różnicy kierowcom ale -DAJ PALEC?....... więc muszą protestować. W dobie kryzysu najlepiej szukać oszczedności w zespołach albo u kierowców. KTOŚ PORZADIE OBLECI BERNIEGO -kryzys dotyka wszystkich tylko nie jego. Ale to tylko kwestia czasu.

Zgadzam się z obi216 - Nick może mieć troche "do przodu" bo jest lżejszy ale Robert jest lepszy technicznie (o to się nie martwię) więc będzie O.K. Dagmaro nie czekałbym na Bahrain bo będą zalani "pod korek" lub coś innego, albo zmienią tor do testów. Tak czy siak to będzie PLUS dla BMW. Czekam tak jak wszyscy!!!!!!!!!!!!!!!!! pozdrawiam

Podobno w obliczu kryzysu FIA ma zrezygnowac z przepisu o wystawianiu w wyścigach aut klienckich. Jeśli tak to jeszcze może się sprzedac Super Aguri.

przesio - zgadzam się ztobą. Theissen nie jest głupim dzieciakiem i się nie "podpala", były dobre wyniki ale w odpowiednim momęcie niestety ale trzeba się było zając kolejnym sezonem, żeby w 2009 można było nadal realizowac wyznaczone cele - już się nie moge doczekac :) Szkoda tylko tego punkcika od Nicka :( Pozdrowienia dla wszystkich.

Heidfeld po czystej stronie, na miękkich gumach powinien zyskać 1lub 2 pozycje. No i dobrze, niech się weźmie za robote i też zbiera punkty dla zespołu.

Zgadzam się, dziwne to "zapalenie zęba". Ta nieobecność na testach zbiega się w czasie z ostatnimi informacjami o tranferach - przypadek? Troche to niepokojące.

No nieźle. W belgii zobaczymy co BMW będzie jeszcze mogło zrobić w tym sezonie, bo przed Spa mamy jeszcze testy na Monzy z nowym pakietem aero. pozdro

Taki mocny kopniak należy się BMW!!!!!!!!!!!!!!

Jedynie Massa powiedział, że nie przepada za tym torem - BRAWO!!! Bo już myślałem, że wszyscy kierowcy "UWIELBIAJĄ" ten kręty i zdradliwy tor :D

podczas prezentacji F12008 dr Mario Theissen powiedział piękne i mądre słowa: "im więcej punktów my zdobędziemy, tym mniej punktów zdobędą ONI" :)

Co oznacza że Kimi z 15-tej!

Chyba nie ma takiego kierowcy który sie nie wku... jak ten drugi jest zprzodu. A poważmie to Nick po pierwszym tankowaniu będzie koło Roberta.

Ciekawe czy Heidfeld po prostu był wolniejszy(tak jak na testach) czy jednak był dużo cięższy?

cegla87 - tunel to świetna sprawa! Ale Renault podobno ma wirtualny tunel i ciekawi mnie jak precyzyjny będzie taki tunel bo napewno o wiele "szybszy".