Jak dla mnie, to był wspaniały pokaz umiejętności Roberta. Najlepszy dowód na to, że gdyby miał konkurencyjny samochód, potrafiłby bezkolizyjnie dowozić zwycięstwa.

@118 Jacu W starym magazynie F1 Racing, z lipca 2006, redaktorzy pozwolili sobie na wyszczególnienie najbardziej spektakularnych popisów MSC zaczynając od 1994 roku, incydent z czarną flagą za niezjechanie do boksów na otrzymaną karę postoju. Łącznie jest tego 22 przypadki do 2005 roku. Są to oczywiście najbardziej znane i komentowane sprawy, tych mniejszych pewnie nie sposób policzyć. Dziś sytuacja się powtarza, na początku sezonu miał pretensje do Alonso, teraz sprawa Rubensa. Ten facet jest, jaki jest i się nie zmieni. Przyzwyczajono go do tego, ze schodzi mu się z drogi, bo to wielki król. Może i król, ale korone ma pogiętą i o rozmiar za małą.

Kolega ma 35 lat i w dalszym ciągu wierzy, że F1 powinno być dyscypliną fair play, a nie chłodną kalkulacją i dążeniem po trupach do celu.

Panowie, tu nie ma się co spierać. Wszystko powinno się odbywać w duchu sportowej walki. Nie ma kultury i fairplay, kiedy spycha się rywala na betonową ścianę, a dokładnie to miało miejsce. Kierowca ma prawo blokować, kiedy samochód jest albo za nim, albo jest możliwość "wywiezienia" go na pobocze, a i to powinno odbyć się z rozwagą, bo przy dużych prędkościach wyskok bocznymi kołami poza nawierzchnię toru, może zakończyć się źle. Należy mieć troche w głowie i nie widzieć jedynie czubka własnego nosa, bo sytuacja na Hungaroringu mogła skończyć się tragicznie. Co by nie mówić o MSC, to jako człowiek, jest chamem i pokazał to wielokrotnie. Nie będę komentował tu jego umiejętności, bo te z pewnością posiada, choć uważam osobiście, że może troche inaczej sprawa by się miała, gdyby nie zasiadał w mega świetnym modelu Ferrari. Mnówstwo razy pokazywał, że jeździ jak prostak i tłumaczenia, że waleczny i bezkompromisowy, są dla mnie nic nie warte. Jeśli jesteś gotów wsadzić rywala na ścianę przy 300km/h, lub postawić samochód w poprzeg toru, by inny nie zdobył PP, to jesteś prosty cham i stanowisz niechlubny przykład braku szacunku dla przeciwnika, a co więcej szacunku dla jego życia. Nic nie jest warte życia i zdrowia kolegi z innego zespołu, nawet 10 tytułów mistrza świata. Pamiętajmy, że F1, to w dalszym ciągu SPORT i powinen kierować się sportowymi zasadami. MSC tych zasad nie szanuje i w dalszym ciągu pokazuje to samo przedstawienie, które uskuteczniał za najlepszych lat swojej kariery. chylę czoła przed jego osiągnięciami w Ferrari i Benettonie, ale jako sportowiec i człowiek, jest dla mnie, prosze wybaczyć określenie, kompletnym zerem.

Tutaj któryś kolega wczęsniej napisał, że Webber miał zły dzień. Ja jednak jestem zdania, że był to jeden z jego najszczęśliwszych dni w życiu, bo kiedy lądował, to byłem pewny, że dobrze się to nie zakończy, a jednak wyszedł z samochodu o własnych siłach, choć na dobitkę przyłożył jeszcze w opony. Technika techniką, ale trzeba mieć aniołka nad głową, jak sie tak pofrunie. :)

Co za bezsensowne gadanie, że 10 tys euro, to dla nich nic. Nic bardziej mylnego. To, że mają duże budżety, to nie znaczy, że mogą sobie wywalać pieniądze bez mrugnięcia okiem, te budżety są na coś przewidziane i z pewnością nie ma tam "luźno" leżącej kasy, którą można sobie wydawać na głupoty. Ludzie bogaca się przemyślanym wydawaniem forsy i umiejętnością odpowiedniego nią zarządzania, a nie wydawania na lewo i prawo. Myślę, że osoba odpowiedzialna za tą sytuację, otrzymała stosowną karę i nie pozostało to bez echa. Nawet gdybym zarabiał miesięcznie sto tys euro, to nie wiem, czy byłbym zadowolony z tego, że ktoś obciążył mnie dziesięcioma tysiącami ot tak sobie. Poza tym dziesięć tysięcy, to już nie drobne pieniądze, tylko konkretna suma. Ludziom się wydaje, że jak to Formuła 1, to szmal fruwa w powietrzu i mają go nieskończone ilości. Tam wydatki też są jasno i ściśle określane.

@91 A może czas nauczyć się pisać?

Jakiś nowy system, to hamowanie kluczem. Na F-duct ich nie stać, to dadzą chłopu klucz, żeby nim dohamowywał.

@60 Złam wreszczie kniape dzieciaku i ciesz się, że internet daje anonimowość, bo już byś miał siny pysk za takie teksty. Widzę, że dalej nie kontaktujesz fabuły i pomijając treść artykułu, dalej będziesz wchodził w szczekanie na komentatorów. Ja nie jestem "fajnym gościem" i nie interesuje mnie bycie takim, bo lata młodzieńcze mam za sobą i nie muszę się lansować, a frajerom twojego pokroju nigdy nie będę pasować. A co do pisania na temat i pouczania odnośnie regulaminu, to chyba cie ktoś zjechał w innym wątku, bo coś sobie tu dopisujesz. Nie będę kontynuować tej dyskusji, bo nie ma to sensu.

K... rzygać mi się już chce od czytania tych ciągłych narzekań na komentarz. Nie pasi, to oglądać na niemieckim kanale, a teksty typu "za co oni biorą pieniądze", są tak denne, że aż ciężko to komentować. Co jest "prolim", z twojej kasy im płacą? Zamiast non stop wyszukiwać każdy drobny błąd, może zastanowicie się, jaką czynność jesteście w stanie wykonać idealnie i w 100% perfekcjyjnie, za każdym razem. Przy jakości tych wypowiedzi, śmiem twierdzić, że chyba nawet przy podcieraniu dupska macie "wpadki". A tak poza tym, to wyp...na onet, tam jest miejsce dla przygłupów!

Czyli teraz w tv pojawią się raklamy kremów z informacją, że stworzono go inspirując się technologią F1, jak niegdyś odświeżacze do kibla, czy coś takiego :)

Ja oczywiście nikomu nie odmawiam prawa do krytyki i wyrażania własnego zdania. Po to jest forum. Tyle, że we wszystkim należy zachować kulturę i troche dystansu.

Jakoś nie przekonuje mnie tłumaczenie, że to bezpardonowa walna, adrenalina itp. Są pewne zasady i należy ich przestrzegać. Nie od dziś wiadomo, ze Lewisowi uchodzi na sucho wiele wyskoków. W Pit Lane przepisy były zawsze przestrzegane i jeśli można dać kilka tysięcy kary za przekroczenie prędkości o kilka kilometrów na godzine, to tym bardziej powino się dać tą karę za próbe ścigania się w alei, bo akurat kwestie bezpieczeństwa i ciągłość wyścigu, zależą w dużej mierze od tego co tam się dzieje, Załóżmy, że w czasie tej przepychanki samochody jednak zderzają się i całkowicie unieruchamiają ruch w alei serwisowej. Zanim miejsce zostanie posprzątane z pewnością kilku zawodników trafi do swoich mechaników, ale wyjechać już niestety nie będą mogli. Są kierowcy, którzy potrafią jeździć skutecznie i bez kontrowersyjnych zachowań. Schumacher też nie jest moim ulubieńcem, a wręcz przeciwnie, bo wielokrotnie pozwalał sobie zbyt wiele i robił to, wiedząc doskonale, że będą go traktować ulgowo. Dlaczego żaden kierowca ze środka stawki nie wyczynia takich manewrów? Bo natychmiast by mu dowalili karę. Zachowanie Hamiltona jest na tyle irytujące, ze wywołuje sprzeciw jego kolegów po fachu, a to w sumie mówi dość dużo, bo jeśli kumple z toru mają cie dość, to znaczy, że faktycznie robisz coś nie tak. W całej sylwetce tego chłopaka, denerwujące jest to, że to taki typ, który najpierw nawywija, a potem zasłania się całym sztabem ludzi, którzy biorą na siebie jego winy. Jak wyskoczył głupkowato w Australii, to kolesie z jego obstawy zasłaniali go, kiedy przebiegał skulony do policyjnego radiowozu. Co to za zachowanie? Nie lubie się do nikogo ostro ustawiać i jednoznacznie oceniać, ale to chyba po prostu typ lalusia, który był i jest wiecznie chroniony przez team i przypomina bardziej produkt przemysłu wyścigowego, niż twardego faceta za kółkiem. Od jakiegoś czasu jego osoba kojarzy mi się z młodocianą gwiazdką Hollywood, która z racji wieku wpada we wszelkie możliwe kłopoty i zawsze jest obok ktoś, kto ją z nich wyciąga. Dlaczego choćby Vettel nie wyczynia głupot, też jest młodym kolesiem. Kubica, to przykład opanowania, a Rosberg mimo przyklejanej mu na początku łatki playboya i ładnego chłopca z F1, jednak rośnie na normalnego faceta i nie ciągnie za sobą worka przygód. Jak dla mnie zachowanie Hamiltona, to zwykłe gwiazdorzenie i wykorzystywanie z premedytacją swojej pozycji (którą McLaren mu podarował). Tłumaczenia o walce i adrenalinie są dobre, albo nie, ale jak dla mnie, to albo sie ma klase, albo jest się dupkiem, za którego inni zbierają.

Polak447. Zakupiłeś cyfrę + w wieku 16 lat?

Mariusz. Mi się coś wydaje, że Ty go po prostu nie lubisz :) Jak dla mnie, to jeden z bardziej doświadczonych kierowców, który umie błysnąć, kiedy dać mu do tego okazję. Dlatego wolałbym go w roli drugiego kierowcy w jakimś dobrym teamie. Pokazałby wtedy, czy jest w stanie dobrze pojechać, czy jest już wypalony i nie zrobi nigdy nic wielkiego.

Mariusz. BMW w 2008, wcale nie było rewelacyjne, tylko Kubica umiał wycisnąć z niego max, co nie oznacza, że on sam nie zamieniłby go na Ferrari przy pierwszej okazji. Na Buttona 2 lata temu nie postawiłbyś grosza, a dziś jest w czołówce. To, że Robert radził sobie z BMW w 2008, nie musi oznaczać, że ten samochód pasował idealnie Nickowi. Schumi też dziś nie porywa, a przecież to żywa legenda F1. Nagle zaczyna go łykać Rosberg, który generalnie genialnym driverem nie jest. Jednemu pasuje samochód, innemu mniej.

11. vilgefortz Poczytaj sobie o zasadach wymowy w języku rosyjskim, to będziesz wiedział. Wymawia się "Pietrow"

Obserwując te komentarze, nie można nie wybuchnąć śmiechem. Czepiacie się kilku drobnych przejęzyczeń, niewielkich wpadek, które każdemu mogą się zdarzyć i uważacie, że jeśli oglądacie F1 już kilka lat, to przerastacie wiedzą tych ludzi. A rozśmiesza to, że czepiając się tych błędów, sami nie umiecie poprawnie pisać i walicie byki w prostych słowach (oczywiście nie wszyscy), a już zupełnie nie zauważacie faktu, ze ci ludzie zajmują się tą dziedziną całe życie. Do słowników dzieciaki!

Voight, ale sam zobacz, co się z HRT dzieje, przecież z tego samochodu odpadają części i psuje się po przejechaniu kilku kółek. W tym kontekście z pewnością żal Stefan GP, bo może pokazaliby lepiej przygotowane auto. A co do Force India, to fakt , przejęli schedę po starych teamach, ale nie przypominam sobie, zęby oni, czy stare teamy wystawiały tak niedociągnięty samochód. Stefan nie dostał pozwolenia na starty, bo za późno zostali zgłoszeni, ale w praktyce HRT, tez nie odbyło testów i wystawiło samochód dopiero na kwalifikacje, co zaowocowało kompletną katastrofą.

Mercedes to przecież Brawn.

Panowie, dajcie spokój, bo robi sie jak na Onecie. Nikt nie jest idealny, wpadki się zdarzają, nie jest łatwo komentować coś live. Troche wyrozumiałości, bo za 30 lat będziecie miło wspominać tych komentatorów.

Jakaś chora sprawa z tym Schumacherem. Znów wszystko kręci się wokół niego. Jeśli o mnie chodzi, to cieszyłem się jak diabli, kiedy odszedł, bo obrzydził mi F1, kiedy jeździł. Zdominował swoją osobą ten sport i z całym szacunkiem dla jego umiejętności, ale pomógł mu w tym potężnie, doskonały samochód. Nie jestem jego fanem, bo to taki typ człowieka, co po trupach idzie do celu i zdając sobie sprawe ze swojego statusu, robi śmierdzące zagrywki. Teraz też, przez jego jakieś "powroty", wszystko staje na głowie i codziennie człowiek musi czytać jakiegoś newsa na ten temat. Jeździł, wygrywał, a teraz dał sobie spokój i niech tak zostanie. Osobiście wolałbym Roberta w Mercu, bo Renault nie wydaje mi się być obecnie firmą zapewniającą dobre auto, a to, co się o nich ciągle czyta z pewnością nie wpływa dobrze na rozwój samochodu. Jak dla mnie F1 idzie w kiepskim kierunku, przez te wszystkie zmiany w przepisach, a jeśli MSC miałby powrócić na tor, to oby nie kosztem innego, rozwijającego się kierowcy i jak dla mnie oby dostał ciężkie baty. Może to co napisałem jest kontrowersyjne, ale po prostu go nie lubię. Z całym szacunkiem dla jego fanów.

Gosu. Prost nie musi siedzieć w padoku, żeby wiedzieć jak sie sprawuje Raikkonen, a jeśli już o padoku mowa, to z pewnością jest to ostatnie miejsce, gdzie Kimi byłby leniwy :) Każdy ma prawo wypowiadać się i Ty też z tego prawa korzystasz. To tak, jakby Prost napisał o Tobie, że denerwują go kolesie, którzy nigdy na oczy nie widzieli bolidu i toru wyścigowego, a biora udział w dyskusjach. My jako zwykli odbiorcy, uzależnieni od mediów, wiemy o słabostkach Kimiego i jego ciągotach do zabawy, więc pan Prost, jako człowiek związany przez całe życie ze sportami motorowymi, znający detale i szczegóły tego wszystkiego, ma milion powodów, by móc wypowiedzieć się na temat dowolnego zawodnika i to z pewnością nie tylko F1, ale i innych serii. Nie każda wypowiedź jest zgodna z tym, co sami uważamy, ale należy brać poprawkę na to, że niestety, to my jesteśmy kompletnymi laikami przy tych ludziach, więc ich zdanie, choćby zupełnie odwrotne do naszego, ma jakieś konkretne znacznienie.

Nie ja decyduje, tak jak nikt z tutaj obecnych. I nie piszę o decyzjach, tylko podaję swoją opinię i ocenę sytuacji. To, co chcę przekazać, to to, że może nie należy robić sobie z kogoś tarczy i wcielenia zła, na podstawie wydarzeń ostatniego miesiąca, tylko umieć widzieć jego całą karierę. Masy ludzkie uwielbiają mieć zawsze kozła ofiarnego, na którym będą mogli wyładowywać swoje instynkty. A to, że nie ja decyduje jest być może "na szczęście", lub też "na nieszczęscie". Myslę, że należy zachować troche dystansu.

Tego typu środowiska stawiają głównie na wizerunek publiczny, więc należało się tego spodziewać, że kłopoty będą się ciągnąć. Też myślę, że troche za bardzo teraz oberwie, ale kto wiatr sieje, ten burze zbiera...