Jak się dowiedziałem, że Renault bierze Nicka pod uwagę, to aż ciarki mi przeszły po plecach - brrr.... następny rok z Robertem. Chociaż nie wiadomo co gorsze - znajomy już Nick, czy nieznajomy Vitalij z grubym portfelem sponsorów. Obawiam się, że sponsorzy Petrova dajac kasę niedoinwestowanemu Renault będą stawiali swoje warunki i zepchną Roberta na margines w zespole. (tu mam podobny pogląd jak fotoman - 13.)

Niestety BMW odpuściło sobie zeszły sezon w połowie roku, by skupić się na rozwiązaniach na 2009. I wynik jest raczej mierny. Szkoda, bo działa to na niekorzyść Roberta. Czas leci, a on nie może pokazać swojego całego potencjału. Nie pamiętam żadnego wyścigu, po którym Robert wysiadłby z bolidu i powiedział :"Dziś wszystko było idealnie ustawione tak jak chciałem, samochód był idealnie zbalansowany itp". Moim zdaniem jego menedżer powinien zacząć powoli szukać mu nowej roboty. Nowa aerodynamika, gładkie opony i do głosu zaczynają dochodzić zespoły, gdzie szefami są stare wygi, autorytety techniczne F1: Newey, Brawn, nawet Williams się poprawił, gdzie jest Patrick Head. Ten sezon uważam dla BMW jako stracony. Może zdobędą kilka punktów, ale będzie to bardziej kwestia przypadku niż dobrej formy. Szkoda.