@1 Kolizja z Silverstone, zmiany regulaminu w trakcie trwania sezonu odnośnie tylnych skrzydeł i wymiany opon, no po prostu super pomoc ze strony FIA ?\_(?)_/?

Ale po co uciekać się do personalnych wycieczek. Nie mam sobie nic do zarzucenia - zawsze dzień dobry mówię, staruszki przez ulicę przeprowadzam ... ;) Przytaczasz przykłady z życia codziennego, a tutaj rozmawiamy o formule. Za konkretne przewinienia regulamin przewiduje konkretną karę. Jeżeli kierowca zostanie ukarany za swoje przewinienie to czy jest oszustem? Nie mówię że pochwalam celowe naginanie regulaminu dla własnej korzyści, ale wydaje mi się w walce o mistrzostwo, zwłaszcza wobec tak dominującego teamu, trzeba wykorzystać każdą sposobność. Nie lubię Maxa, ale trzeba mu oddać że ma mentalność zwycięzcy. A w tym sporcie to wielokrotnie przynosiło większe korzyści niż krystalicznie czyste, nienaganne zachowanie. Dopóki nie odkręca nocami nakrętek z kół Mercedesa nie nazywałbym go oszustem.

@1 No tak, na pewno ściągnęli do siebie jednego z droższych kierowców, tylko po to aby spróbować na jego tle "promować" Strolla. Każdy punkt się liczy, każda pozycja w klasyfikacji konstruktorów to różnice liczone w milionach funtów. Lawrence to biznesmen, jaki sens miałoby ściągnięcie medialnego, rozpoznawalnego kierowcy tylko po to aby go sabotować?

Czyli jeżeli wszystko pójdzie OK, to Grosjean powinien być jutro przez jakiś czas liderem wyścigu, brawo :) Midfield od kilku wyścigów zdecydowanie bardziej zajmujący niż oglądanie TOP3, zwłaszcza że TR po zmianie silnika podkręciło tempo.