Zespół Ferrari wbrew pojawiającym się doniesieniom o problemach z układem turbo, planuje wykorzystać pierwsze tokeny, które pozostały mu na rozwój jednostki napędowej w tym roku na poprawę jednostki spalinowej oraz elektroniki sterującej układem hybrydowym V6 turbo.
Mimo faktu iż Kimi Raikkonen został wyeliminowany z pierwszego wyścigu sezonu poprzez awarię układu turbo a zespół zdaje sobie sprawę, że nie jest on jeszcze na poziomie układu Mercedesa, pierwsze tokeny już przed GP Hiszpanii zamierza przeznaczyć na poprawę jednostki spalinowej i elektroniki sterującej.
Ferrari uważa, że może poprawić osiągi swojego układu napędowego poprzez podniesienie parametrów jednostki spalinowej poprzez zmiany w projekcie, które będą uwzględniały właściwości nowego paliwa od Shella oraz zmianę elektroniki.
Włoski zespół uważa, że podnosząc moc układu spalinowego zwiększy przepływ gorących gazów do turbiny, co z kolei pozwoli jeszcze bardziej podnieść moc całego układu.
W Australii ekipa Mercedesa zauważyła, że Ferrari brakowało energii z układów hybrydowych na prostych co może być związane z problemami zespołu oraz brakiem odpowiedniej ilości gorących gazów wydechowych, zasilających turbinę.
Tor w Bahrajnie słynie z dużych wymagań stawianych przed układami odzyskiwania energii kinetycznej i cieplnej, posiada kilka długich prostych i sporo mocnych stref hamowania. Szacuje się, że systemy odzyskiwania energii odpowiedzialne są za 2,5 sekundy czasu okrążenia.
Ewentualny deficyt Ferrari w tym obszarze może więc zostać uwypuklony podczas jutrzejszego wyścigu.
02.04.2016 18:49
0
Najwyższy czas zrównać się z mercedesem i walczyć jak równy z równym!
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się