Amerykański zespół przyznał, że to z ich winy Nikita Mazepin nie zauważył nadjeżdżającego Sergio Pereza, przez co prawie uderzył w niego. Haas chce dokładnie przeanalizować całą sytuację i poprawić komunikację radiową ze swoimi kierowcami podczas manewrów dublowania.

Nikita Mazepin po raz kolejny dał o sobie znać podczas GP Portugalii. Po swoim drugim pit-stopie Rosjanin wyjechał z alei serwisowej i w zakręcie numer 2 nie zauważył liderującego - Sergio Pereza.

22-latek nie ustąpił miejsca Meksykaninowi i skręcił w "dwójce", blokując tym samym miejsce kierowcy Red Bulla. Nieświadomy tej sytuacji Perez w ostatniej chwili zorientował się, że Mazepin nie odda mu pozycji na torze. Nie chcąc uderzyć w zawodnika Haasa, musiał przyblokować swoje przednie prawe koło i stracił przez to trochę czasu.

Exato momento quando Mazepin segurou Sergio Pérez e desrespeitou a bandeira azul.

Essa manobra do russo tirou cerca de 3 segundos do Checo, que quebraram ainda mais a estratégia de corrida. #SergioPerez #PortugueseGP #ChecoRedBu11 pic.twitter.com/EeiwljRoZe

? Sergio Pérez Brasil ???????????????? (@SChecoPerezBR) May 2, 2021

????On ne l?a pas forcément vu lors du GP #F1 mais Günther Steiner a montré lui-m?me son mécontentement ? Mazepin :

?TAIS-TOI ! C?est assez maintenant, c?est Günther. C?est assez.? pic.twitter.com/xY7IDotfPG

— La Pause F1 (@LaPauseF1) May 4, 2021

Za ten incydent Rosjanin otrzymał 5-sekundową karę oraz pierwszy punkt karny w F1.

Po wyścigu Mazepin przeprosił Pereza, a szef Haasa, Guenther Steiner wyznał, że to jego ekipa musi wziąć odpowiedzialność za to wydarzenie:

"Niebieska flaga pojawiła się za późno i był już w drugim zakręcie, kiedy ona dopiero się pokazała", mówił Włoch, cytowany przez Motorsport.

"Musimy po prostu poprawić komunikację w momencie, gdy ktoś wyjeżdża z boksów, a inny kierowca za tobą jedzie."

"Nie było to zamierzone i nic złego się nie stało. Oczywiście takie coś nigdy nie wygląda dobrze, ale przecież te 5 sekund nie zrobiło żadnej różnicy."

"Checo przyjął jego przeprosiny. Nikita powiedział mu: "to naprawdę był tylko błąd, nie było to celowe działanie." Takie rzeczy po prostu się zdarzają."

Co ciekawe, dyrektor wyścigowy F1, Michael Masi tuż po wyścigu wyznał, że Mazepin nie otrzymał pięciu sekund kary za ignorowanie niebieskich flag, tylko za to, że mógł spowodować niebezpieczny wypadek:

"Jeśli chodzi o karę Nikity, to nie chodziło o ignorowanie niebieskich flag. Na kamerze Sergia było wyraźnie widać, że prawie spowodował kolizję, która mogłaby być następstwem nieprzestrzegania zasad związanych z niebieską flagą", mówił Australijczyk.