"Checo" znalazł kolejny powód jego słabszego wyniku podczas kwalifikacji przed GP Miasta Meksyk. 31-latek wyznał, że za wszystkim stała wymiana tylnego skrzydła w jego samochodzie, które wcześniej znajdowało się w bolidzie Maxa Verstappena.

Sergio Perez nie sprawił niespodzianki przed własną publicznością i nie włączył się nawet do walki o pole position, mimo iż przez cały weekend spisywał się naprawdę dobrze. Gdy ustanowił najszybszy czas 3. treningu, wielu bukmacherów to właśnie jego typowało do zgarnięcia pierwszego pola startowego.

Ku rozpaczy miejscowych kibiców, zarówno Meksykanin, jak i ekipa Red Bulla kompletnie polegli w czasówce. Zawodnik z Guadalajary zajął w niej dopiero 4. miejsce, tracąc do Valtteriego Bottasa aż 0,467 sekundy. Wytłumaczeniem takiego stanu rzeczy miało być zepsute okrążenie z Q3, aczkolwiek dopiero dzisiaj poznaliśmy prawdziwą przyczynę słabszej dyspozycji samochodu RB16B.

Tuż przed rozpoczęciem kwalifikacji w garażu Red Bulla kamery telewizyjne drugi weekend z rzędu uchwyciły, jak mechanicy gorączkowo pracowali przy tylnych skrzydłach obu bolidów. Jak się później okazało, element z bolidu Maxa Verstappena znowu był uszkodzony.

Chcąc zachować szanse na pole position w wykonaniu Holendra, stajnia z Milton Keynes zdecydowała się wymienić tylne skrzydła między samochodami. Tak więc 24-latek otrzymał nieuszkodzony element z bolidu Pereza, a ten z kolei dostał wadliwy z auta oznaczonego numerem 33.

Przed pierwszymi wyjazdami w Q1 Red Bullowi udało się jakoś naprawić to skrzydło, natomiast "Checo" nie ukrywa, że maszyna RB16B nie prowadziła się już tak dobrze, jak choćby w trzecim treningu:

"Samochód nie był taki sam po trzecim treningu. Musieliśmy wymienić tylne skrzydło, co wymusiło wprowadzenie kilku zmian. Max miał problem z tym skrzydłem w 3. treningu i zamontowali mi je. Nie wiem, o co chodziło, ale od pierwszego okrążenia w Q1 bolid zachowywał się już zupełnie inaczej", powiedział Perez, cytowany przez hiszpański Motorsport.