Jak donosi magazyn Auto Motor und Sport nowe Ferrari F60 nie spełnia wymagań regulaminu technicznego.
Wszystkie dotychczas zaprezentowane bolidy miały wydech pod karoserią, podczas gdy w Ferrari F60 rury wydechowe wyraźnie znajdują się na zewnątrz.
Auto Motor und Sport uważa także, że właśnie to było powodem zmiany miejsca testów na Mugello.
Przeprojektowanie bolidu dla zespołu inżynierów z Maranello nie powinno stanowić problemów, jednak magazyn podkreśla również, że podczas ubiegłotygodniowych pierwszych jazd testowych nowe Ferrari miało problemy z przednim skrzydłem.
Galeria zdjęć nowego Ferrari F60
19.01.2009 15:47
0
Śmiech na sali!
19.01.2009 15:50
0
zal.pl
19.01.2009 16:06
0
Haha za bardzo kombinują, czasy gdy im było wszystko wolno minęły ;) Ciekawe co z mocowaniem lusterek i wypustkami w przednim skrzydle ;P
19.01.2009 16:24
0
czyżby się pogubili w Ferrari?
19.01.2009 16:36
0
Oby tylko wszystko udało im się w miarę szybko i bezbłędnie poprawic.
19.01.2009 16:43
0
ot macie wasze uczciwe i czyste Ferrari, które szuka sposobów na ominięcie regulaminu...
19.01.2009 16:46
0
Kto tu omija regulamin xD?Po prostu tak to mialo wygladac a ze regulamin ulegl zmianie to....
19.01.2009 17:29
0
nie dość że ta szkapa kaszle to jeszcze ma zły zadek .........................
19.01.2009 17:48
0
FIA jeszcze się nie przyczepiła więc nie ma o czym dyskutować!
19.01.2009 17:54
0
I teraz juz wiecie, czemu tak nie lubimy McLarena a podobno to my sie czepiamy...
19.01.2009 17:56
0
Avellana-ale liczy się sama sensacyjna wiadomość nieważne czy zgodna z prawdą
19.01.2009 18:17
0
@sivshy - nie przesadzasz?! Regulamin nie zawsze jest precyzyjny, rury wydechowe ciężko uznać za element aerodynamiczny. Kilka lat temu podobna sytuacja była z ruchomym balastem w renówce, tam też ciężko było uznać balast za element aerodynamiczny, chociaż FIA się przyczepiłą. Jeśli coś będzie nie tak, to FIA naprostuje Ferrari, możesz spać spokojnie. Nie musisz w każdym temacie pisać o faworyzowaniu Ferrari, ostatnio zachowujesz się jak fanatyk.
19.01.2009 18:49
0
hahaha dobre co oni regulaminu nie czytają
19.01.2009 19:06
0
Poczekajmy na oficjalną decyzje. Potem będziemy sie smiać.
19.01.2009 19:18
0
sivshy wygląda mi na fanboy'a ;]
19.01.2009 19:31
0
W gazecie to ja czytałem że jest podejrzenie iż jest taki facet który prawdopodobnie może być w ciąży z tym że nie napewno!!!Ci co oglądają F1 choć kilka lat wiedzą iż od prezentacji modelu do wyścigów bolid ewoluuje dość widocznie!ptasior-szczerze mówiąc wątpię by złośliwych i kąśliwych komentów przy czołowych zespołach kiedykolwiek zabrakło!
19.01.2009 20:27
0
elin - nie wiem jak dla kogo, ale dla mnie liczą się fakty a nie sensacyjna wiadomość jeszcze nie zgodna z prawdą
19.01.2009 20:47
0
miloszV8: Nie jestem Fanboyem McL, po prostu nie trawię tego, gdy ktoś ich się ciągle czepia... Widać nie wgłębiałeś się nigdy w moje posty... @ptasior: Wiem, przesadziłem, to była celowa prowokacja...
19.01.2009 20:49
0
tak zaslepienie fani hama cieszcie sie cieszcie... tylko uwazajcie zeby was nie wysmiali, jak sie okaze ze ukardli jakies dany albo gdy wasz afroamerykanin bedzie wjeżdzał komus w dupe (patrz Kanada 08')
19.01.2009 20:49
0
hahahaha, boja sie Ferrari po prostu, ze zdominuje sezon jak w 2002 czy 2004 czego serdecznie im zycze. Co do podejrzen, N/C
19.01.2009 20:50
0
zaślepieni*
19.01.2009 21:47
0
FIA zmieni regulamin pod ferrari....
19.01.2009 22:00
0
@Ra-v: Zanim nazwiesz kogoś zaślepionym fanem McL, przyjrzyj się sobie i sprawdź czy sam nie jesteś zaślepionym fanem Ferrari...
19.01.2009 23:42
0
:-) Przeciez to ferrari! Auto musi "wygladac" i to jako pierwsze na prezentacji.... A potem sie pozmienia te lusterka i rury itd... :-)
20.01.2009 00:34
0
16:43:33 sivshy - Zawsze takie było , przecież to nie nowina. Ale zdaje się , że nigdy nie byli odosobnieni w swoich praktykach - nieprawdaż? Jedyne zespoły co może nie kombinowały , to te najbiedniejsze - ale tak do końca nie jestem przekonany , o ich nieskazitelnej niewinności :-) A różnić ich może jedynie rozmiar i forma "przegięcia" ;)
20.01.2009 02:15
0
Kurcze, wszyscy kombinują jak mogą. Wydech to raczej niedopatrzenie ze strony Ferrari i z pewnością szybko to poprawią, ale zrobienie z lusterek deflektorów to genialny pomysł. ciekawe czy FIA się tego nie czepi. Jakoś tych lusterek nikt nie dostrzegł, dopiero jak napisałem na forum że dziwnie mi to wygląda nagle wszyscy dostrzegli. FIA na tą chwilę nie bardzo może się czegoś czepić, bo na testach jest spora dowolność i przypuszczam, że można nawet używać silników 20000rpm,dodatkowych dkrzydełek i innego dzadostwa. Dziwi mnie jednak rekin u Renault, miało nie być dodatkowego aero,a to zdecydowane jest.
20.01.2009 02:37
0
Płetwę rekina na testy "doczepiła" sobie też Toyota, a deflektory ma również Williams.
20.01.2009 08:42
0
przeprojektować łatwo, ale zbudować nowy bolid od podstaw już nie jak widać... Czyżby to początek końca ferarri?
20.01.2009 08:55
0
To regulamin FIA jest niezgodny z nowym bolidem ferrari
20.01.2009 12:34
0
Poprostu Ferrari opierała sie na doświadczeniu. A z nowymi przepisami doświadczenie i dorobek wielu lat pracy poszedł na marne. Od podstaw se jak widac nieradzą.
20.01.2009 13:05
0
ferrari się z Was śmieje....
20.01.2009 13:09
0
Ferrari zawsze będzie takie samo, zawsze są jakieś niedociągnięcia (tak jak teraz), lub różnego rodzaju kontrowersje (jak w GP Chin). Jednak wydaje mi się, że F1 jest tak rozwinięta i kontrolowana, że ciężko jest próbować oszukiwać.
20.01.2009 17:35
0
spoko,oddamy 40 milionów federacji,z tego co mamy wlasnie od nich i bolid przejdzie...
20.01.2009 18:04
0
@obi216: Wiem, każdy kombinuje, trudno aby tak nie było, skoro w grę wchodzi tyle kasy... Tam gdzie zaczyna się biznes, sport niestety schodzi na drugi plan. Tylko że jeśli już forumowicze kogoś się czepiają, to zazwyczaj jest to McL...
20.01.2009 21:08
0
@sivshy - Jeżeli krytyka jest konstruktywna i nie mija się z prawdą , to nie ma co się zżymać. Gorzej , jeżeli jest to bezsensowna prowokacja.......Ale wystarczy przeczytać kilka komentów wstecz , by przestać na coś takiego reagować :-) Akurat Ferrari i McLaren mają tego "miodku" po równo ;)
20.01.2009 22:44
0
Jeśli ktoś myśli, że Ferrari (jak ktoś pisał wyżej) czy McLaren wypadną z czołówki to jest niespełna rozumu...
21.01.2009 14:57
0
myśli ktoś?
21.01.2009 15:21
0
@ptasior: Po takich zmianach wszystko jest możliwe. Przecież wystarczyło tylko, aby Ferrari czy McL poszły w złą stronę z ogólną koncepcją bolidu. Pole do popisu jest w tych zmianach duże, ale też sporo można na nich stracić, wybierając złą drogę rozwoju. Zwłaszcza że w trakcie sezonu praktycznie nie będzie testów, więc zawrócenie ze złej drogi jeszcze w trakcie sezonu będzie niemalże niemożliwe.
21.01.2009 17:54
0
Jeżeli przepisy nie mówią nic o kształcie, średnicy, ustawieniu wydechu to czemu z tego nie skorzystać. Właśnie od tego są inżynierowie żeby zgodnie z regulaminem wycisnąć z bolidu ile się da inni tego nie potrafią ich sprawa. FORZA FERRARI.
22.01.2009 01:49
0
@sivshy - mi się wydaje, że te dwa zespoły mają takie doświadczenie, że bardzo szybko dostosowują się do zmian i nawet jeśli popełnią błąd to potrafią go naprawić. Myślę, że w tym sezonie różnice między teamami będą znacznie większe niż w poprzednim.
23.01.2009 11:34
0
Ferrari i McL owszem mają duże doświadczenie, ale nie mieli jeszcze doświadczenia z takimi przepisami, jakie wchodzą w tym roku, stąd nie mają przewagi doświadczenia przy wyborze ścieżki rozwoju, który prawdopodobnie zadecyduje o układzie sił w przyszłym roku. Zgodzę się również z tym, że McL i Ferrari zawsze potrafiły naprawić swoje błędy w konstrukcji, ale wątpię aby udało im się to zrobić bez testów, jedynie w czasie piątkowych treningów... Co prawda teoretycznie mają jeszcze tunele aerodynamiczne i superkomputery, ale wprowadzanie jakichś nowinek bez dokładnego przetestowania na torze to zbyt duże ryzyko. Dlatego też nie twierdzę że Ferrari i McL nie będą w przyszłym roku w czołówce, ale trudno też powiedzieć że będą silni, zmiany są zbyt duże... Jeśli wybrali złą ścieżkę rozwoju, to najprędzej będą w stanie z niej zawrócić w sezonie 2010.
23.01.2009 14:24
0
Nie mieli doświadczenia z takimi przepisami jakie wchodzą w tym roku? Slicki już były, okrojona aerodynamika też... Jedynie kers jest nowością.
25.01.2009 09:53
0
Okrojona aerodynamika już była, ale z powodu takiego, że ta dziedzina dopiero raczkowała. Teraz, gdy okrojenie aerodynamiki jest narzucone, raczej specyfika nowych wozów będzie inna, więc dalej upieram się przy zdaniu, że McL z Ferrari nie mają przewagi nad resztą stawki pod tym względem.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się