Szef zespołu McLaren, Martin Whitmarsh, przed GP Hiszpanii potwierdził, że jego ekipa na torze Catalunya pojawi się z nowym, podwyższonym nosem, który wzbudził zainteresowanie mediów pod koniec ostatniego dnia testów w Mugello.
„Zobaczycie go w Barcelonie” potwierdzał Whitmarsh. „Dla kierowców i inżynierów wyścigowych będzie to pierwsze doświadczenie z nim. Mają już dane potrzebne do przygotowania go i odnalezienia osiągów na torze.”
Dopiero po przeanalizowaniu wszystkich danych, zespół podejmie decyzję czy nowy element zostanie użyty podczas wyścigu. Whitmarsh uważa jednak, że jest spora szansa na wykorzystanie tych poprawek w trakcie niedzielnego wyścigu, dodając że jest to tylko jedna z kilku nowości w MP4-27.
„Jeżeli przyjrzy się dokładnie, wysokość nosa jest tylko jedną z niewielkich zmian przedniej części auta.”
„Sytuacja w dzisiejszej Formule 1 jest taka, że nagłe zmiany są z reguły mało efektywne. Zazwyczaj spogląda się na ogólne korzyści aerodynamiczne w zakrętach. Zbiera się więc sporo danych, klasycznie pragnie się mniejszego oporu i większej siły dociskającej.”
„Jeżeli chodzi o przednie skrzydło i nos, jego pylony mocujące są zdecydowanie inne. Płat skrzydła i pionowe końcówki także mają subtelne różnice.”
„To tutaj steruje się przepływem powietrza, które później jest przekazywane dalej, do innych powierzchni generujących docisk. Obecnie jest to krytyczna część bolidu, gdzie zawsze stara się znaleźć nawet najmniejsze poprawki, gdyż w tylnej części bolidu mamy wiele restrykcji i zakazów. Zatem zyskuje się lepsze osiągi bardziej poprzez sterowanie przepływem powietrza, aniżeli rozwijanie elementów z tyłu bolidu.”
Whitmarsh przyznał także, że testy w Mugello, na których zabrakło podstawowych zawodników zespołu, posłużyły głównie do zbierania informacji o bolidzie.
„Wiele z tego co robiliśmy było skierowane na zbieranie informacji. Testy na tym etapie sezonu są czymś niezwykłym dla nas, więc sądziliśmy, że dobrze będzie je wykorzystać na zbieranie danych. Podczas tych kilku dni mieliśmy wiele dodatkowych czujników i akcesoriów pomiarowych zamontowanych w bolidzie i jestem pewny, że je zauważyliście.”
09.05.2012 13:05
0
GP Hiszpanii w tym tygodniu a my dalej jesteśmy informowani o godzinach treningów i GP Bahrajnu :-( Czy tak ciężko to zaktualizować?
09.05.2012 13:11
0
@Andrzej , to już tradycja na tym portalu;)
09.05.2012 13:13
0
nie, jedno klikniecie, ale zwyczajnie o tym zapominam...
09.05.2012 13:34
0
a może by dodać dodatkowe dwa guziczki poprzedni/następny wyścig? I nie będzie trzeba przypominać :)
09.05.2012 14:26
0
A jednak. Rozwiązanie z podwyższonym nosem lepsze.
09.05.2012 14:55
0
A nie mówiłem, że w końcu zmienią koncepcje!? Cóż, zobaczymy, ile im to pomoże... ;]
09.05.2012 15:37
0
@ 4. kciuk3 Ja też mam małą sugestię z zupełnie innej beczki. Czy Kempa nie mógł by zakładać nowego tematu PRZED kwalifikacjami / wyścigiem a potem zmieniać tytułu? Na przykład: 10 min. przed wyścigiem temat: "Zaczyna się GP 'Czegośtam'... " Dzięki czemu wszystkie komentarze dotyczące danego wydarzenia znalazły się na swoim miejscu. Póki co jest tak, że przykładowo pierwsze komentarze o bieżącym wyścigu są najczęściej w temacie o 3 części kwalifikacji. I jest bajzel... Sorki za OT. Pozdrawiam wszystkich.
09.05.2012 16:25
0
Usunięty
09.05.2012 17:48
0
^PIERD&*^NY SPAMER
09.05.2012 18:25
0
http:// www.fotosik.pl/ pokaz_obrazek / 1408c555a973b18a.html Znalazłem zdjęcie w necie. Trochę jakby mu ktoś usiadł na ten "nos". Nie taki garbaty jak u innych, ale już nie taki ładny.
09.05.2012 18:55
0
9. Filip[][] zachowuj się! :-)
09.05.2012 19:10
0
Nie spamuj trollu bo to nie jest śmieszne Ale urwał w tej chwili to wiocha a nie szpan
09.05.2012 19:14
0
Usunięty
09.05.2012 19:27
0
12. Filip[][] nie rób offtopów
09.05.2012 19:30
0
Usunięty
09.05.2012 19:35
0
No aż takiej tragedii nie ma. Oby ten nos przyniósł korzyści McLarenom.
10.05.2012 08:04
0
16, oby nie przyniósł. :)
10.05.2012 15:19
0
17. @Esotar - Oni w tym roku i tak są bardzo mocni. Grunt, żeby nie zaczęła się ich dominacja w trakcie sezonu.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się