Wyścig w Dżuddzie okazał się kolejnym bolesnym doświadczeniem dla Lewisa Hamiltona w barwach Ferrari.

Brytyjczyk po GP Arabii Saudyjskiej ponownie miał minorowy nastrój, twierdząc, że ma "zero pozytywów" do wyciągnięcia po tej rundzie, a co gorsza przyznaje, że nie bardzo widzi szanse na rychłą poprawę tego stanu rzeczy i cały sezon może tak wyglądać.

Transfer Hamiltona do Ferrari z Mercedesa odbił się szerokim echem w mediach na całym świecie. Siedmiokrotny mistrz świata po cichu z pewnością liczył na to, że w czerwonych barwach uda mu się sięgnąć po coraz bardziej odległy ósmy tytuł mistrzowski.

Na mecie wyścigu w Dżuddzie Brytyjczyk tracił jednak do swojego zespołowego kolegi aż 31 sekund, aby finiszować na siódmej pozycji. Różnica ta była największą różnicą między zespołowymi partnerami, którzy ukończyli wczorajszą rywalizację.

Sezon 2025 zaczyna więc przybierać nieciekawy obrót dla 7-krotnego mistrza świata, który po zwycięstwie w kwalifikacjach do sprintu w Chinach i samym sprincie zalicza coraz większa stratę do Charlesa Leclerca, który wczoraj sięgnął po pierwsze w tym sezonie podium dla Ferrari.

W wywiadzie dla Sky F1 Hamilton stwierdził, że "nie było ani jednej sekundy", gdy czuł się komfortowo w swoim kokpicie, dodając jednocześnie: "Jasne jest iż bolid stać na finisz na trzecim miejscu. Charles wykonał świetną robotę. Nie mogę więc winić auta."

Stojąc przed dziennikarzami reprezentującymi prasę Hamilton wypowiadał się w równie przygnębiającym tonie, twierdząc, że ma "zero" pozytywnych wniosków do wyciągnięcia po tym wyścigu.

"Nic pozytywnego z dzisiejszego dnia. Poza Charlesem, który stanął na podium co jest świetnym wynikiem dla zespołu" mówił.

"[Z mojej strony] to było okropne. Naprawdę okropne. W ogóle nie sprawiało przyjemności. Tylko się ślizgałem. Na pierwszym przejeździe ogromna podsterowność, samochód nie skręcał. A potem ogromne zużycie opon. Na drugim przejeździe balans był trochę lepszy, ale nadal kompletny brak tempa. Tak, było bardzo źle."

Co gorsza utytułowany kierowca nie jest w stanie wskazać przyczyny takiego stanu rzeczy: "Mam problem, żeby wyczuć bolid pod sobą. Ale nie ma jednej konkretnej rzeczy. Nie da się powiedzieć: hej, to jest ten problem."

Osiągi bolidu Ferrari mimo zbudowanych dużych nadziei przed sezonem ogólnie pozostawiają wiele do życzenia. Hamilton zapytany czy jest coś czego może nauczyć się od Leclerca, który lepiej zna konstrukcję Ferrari, odpierał: "To znaczy, on jeździ tym samochodem od dawna, więc na pewno zna go bardzo dobrze. W danych na pewno jest mnóstwo informacji."

"Szczerze mówiąc, to w danych nie wygląda na jakieś ogromne różnice. Po prostu… ja przejeżdżam zakręty wolniej."

"Mamy trochę inne ustawienia, muszę sprawdzić, czy to jego ustawienie bardziej odpowiada bolidowi. Tak, on i jego zespół zdecydowanie radzą sobie lepiej."

Hamilton przyznaje, że nie widzi też szybkiego rozwiązania swoich problemów. Spodziewa się trudnego występu za dwa tygodnie w Miami i ogólnie zaczyna oswajać się z myślą, że cały jego sezon może tak wyglądać.

"W kwalifikacjach chodzi o to, żebym to ja wydobył osiągi. Ale dziś w wyścigu próbowałem wszystkiego, a samochód po prostu nie chciał jechać szybciej" tłumaczył. "Myślę, że w Miami też będę się męczył. Nie wiem, jak długo jeszcze to potrwa, ale na pewno jest to bolesne."

Zapytany, czy czekają go kolejne tygodnie, a nawet miesiące "męczarni" odpierał: "W tej chwili nie ma rozwiązania. Więc... tak już będzie do końca sezonu. Będzie bolało."