Według doniesień napływających z Włoch, Pat Fry, będący do niedawna głównym inżynierem w ekipie McLarena nowe zatrudnienie znajdzie w teamie z Maranello – Ferrari.
Jak na razie Ferrari nie potwierdza tej informacji – rzecznik włoskiego zespołu zapytany o zatrudnienie byłego pracownika McLarena odmówił komentarza.
20.06.2010 23:24
0
To on był odpowiedzialny za mp-24, która była ku...ą i niczym więcej
20.06.2010 23:27
0
Ale tez to on byl odpowiedzialny za mp-23 ktory byl mistrzowskim bolidem.
20.06.2010 23:35
0
typowe dla ferrari - oni wszystkich wykupują
20.06.2010 23:42
0
Już Ferrari zrozumiało, że nie zbudują mistrzowskiego bolidu bez pomocy z zewnątrz.
20.06.2010 23:52
0
1, Jeśli 5 miejsc na podium, w tym 2 wygrane wyścigi, 4 PP i trzecie miejsce wśród konstruktorów, uważasz, za "kupę", to ja bym chciał, żeby Robert mógł kiedyś jeździć taką "kupą".
21.06.2010 00:13
0
kojag dobrze powiedziane :))))
21.06.2010 02:53
0
2. Bartik Mylisz się, Fry konstruował bolid na lata nieparzyste.
21.06.2010 05:44
0
Ferrari zdaje sobie sprawę ze swojej najwiekszej slabosci- nie sa w stanie tak efektywnie i szybko rozwijac bolidu jak robia to niektóre inne zespoly, wsród ktorych prym wiedzie mclaren... mp-24, owszem kupa, ale jak go rozwineli w trakcie sezonu(!)- szczyt geniuszu: z kupy zrobic obiad i to jeszcze smaczny (4 PP) oraz pożywny (podium konstruktorów) ;p. Ferrari najlepiej buduje; mclaren z kolei- rozwija. Transfer Symonds'a transferem roku, bo najprawdopodobniej zmieniający równowagę sil między czerwonymi a srebrnymi. ;] ^-^ ps: Ja się cieszę. ps2: jak symonds nie w rozwoju to zatrudnią Kubice. Przypuszczam, ze taki tez mieli dylemat w tym sezonie- kierowca Kubica czy inżynier Symonds. Decyzji (caly czas ewentualnej) się nie dziwię, bo kierowca przede wszystkim ma jeździć, a inżynier budować :D
21.06.2010 08:26
0
8. Na początku nie było źle. Lewis regularnie punktował, kryzys przyszedł później, kiedy wrócili do Europy musiało minąć kilka wyścigów, od GP Niemiec znów zaczęli być mocni. I jak się okazało bardzo dobrze zrobili, że nie montowali na każdy wyścig nochych, niesprawdzonych części byle tylko się poprawić, na siłe, żeby nie wyglądało tak strasznie, jak wyglądało. Zamontowali dużo dopracowanych elementów, między innymi podwójny dyfuzor i zaczęli walczyć.
21.06.2010 08:26
0
7. Senna_olk - i w misiącach, które mają w nazwie literę "M" w dodatku o pełni księżyca!
21.06.2010 08:30
0
PS./ Ferrari wreszcie zrozumiało co jest teraz podstawą sukcesu w F1 i to, że za sukcesami Schumiego, wcale nie stały jego ogromne umiejętności (nie neguję tego, że Schumi jest dobrym kierowcą, bo nim jest), a geniusz konstruktorski Rossa Brawna.
21.06.2010 09:18
0
@11.Kojag - a to Ross Brawn jest konstruktorem ??
21.06.2010 10:00
0
Dyrektorem technicznym, który był za bolid odpowiedzialny...
21.06.2010 10:55
0
Smieszne. W innym artykule komentarze ze ferrari ma inwestować w inżynierów a nie w kierowcow. A co dzis? Podkupili! Trzeba bylo sprowadzić nieodkryte talenty z polski. Kubika ma dużą rodzinę..
21.06.2010 10:57
0
Nie długo przekonamy się czy przeniesienie jednego rybika spowoduje dużą zmianę w pracy obydwu maszyn . czyżby Alonso maczał w tym palce ?
21.06.2010 10:58
0
miało być ..trybika...
21.06.2010 13:02
0
3. Typowy malkontent. Ferrari jest słabe nie rozwija się i tylko legenda o nim jest!!! Nawet Renault je wyprzedziło!!! Ferrari wprowadza nowy wydech taki jak w RBR. Ferrari jest słabe tylko kopiować potrafi!!! Nic się nie rozwija!!! Nawet Renault wyprzedziło Ferrari. Ferrari być może kupuje specjalistę. Ferrari jest słabe to tylko legenda!!! Tylko kupować potrafią!! Nic więcej Renault jest dużo lepsze!!! Tak widzę te Wasze narzekania, co by Ferrari nie zrobiło narzekają. A zdanie to zmieniają co 5 minut. To samo jest przecież jak się pojawiają plotki o Kubicy w Ferrari. Normalnie jak zmanipulowane chorągiewki się zachowujecie.
21.06.2010 14:18
0
17. Polak477 - tak, Renault walczy o Q3 i punkty, Ferrari o P1 i zwyciestwa w wyscigach, a takze o WCC, ale rzeczywiscie - Renault jest lepsze. Szkoda, ze nie na torze, a tylko w Twoich oczach, ale kto wie, moze kiedys... :)
21.06.2010 14:28
0
18. A czy ja napisałem, że dla mnie? Napisałem to przecież o tych co cały czas krytykują Ferrari, ja tam nie kibicuje Renault :).
21.06.2010 14:40
0
19. Polak477, e, widocznie za glupi bylem by wyczuc ironie, to nie Twoj problem, a moj, ze nie zalapalem ;-) A ja tam zreszta kibicuje tak pszczolkom, jak i Fernando.
21.06.2010 16:39
0
@10. fabian, Nie ironizuj jak nie wiesz bo robisz z siebie głupka, @Senna_olk, dobrze napisał,od 2005 Pat Fry był na zmianę głównym inżynierem/projektantem z Timem Gossem i to on byl odpowiedzialny za MP-24 jak również nadzorował projekt MP-26.
21.06.2010 18:58
0
14. Wspominałem o tym w którymś z poprzednich artów...
21.06.2010 20:05
0
Zmieniają się jak w "modzie na sukces" ale w tym roku to nie wiem czy ten transfer coś da. Chyba że zatrudnili go do konstrukcji na 2011r. Czyżby szykowali dla Alonso wunder waffe :) ?
21.06.2010 20:16
0
10. fabian "gadaj z dupą, to cię osra"
21.06.2010 23:14
0
nieważne od czego się zacznie dyskusja bo i tak skończy się na Renault :) 24. ps: święte słowa
22.06.2010 12:39
0
@13. Kojag - a i owszem dyrektorem technicznym, ale z "konstruowaniem" bolidu ma niewiele wspolnego, dlatego tak sie zastanawialem jaki tam u niego geniusz konstruktorski.
17.03.2012 12:26
0
Mistrz 2012
17.03.2012 16:17
0
Nie to zdjęcie, przesuń do następnego, tam jest ;P
17.03.2012 23:15
0
Zirdiel ma zdeydowanie rację ! ;p
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się