Ahaed* literówka

www.itv.com of livetv.ru/en. Op beide kanalen zijn live streams te vinden. Na tych stronach wg holendrow mozna ogladac live, Pozdrawiam

Drogi Andrzeju odpowiem Ci na pyt. 1 kierowca 1 startuje doskonale i zostaje na poz 1, kierowca 5 startuje również dobrze i zyskuje 2 miejsca, kierowca 7 jak wyżej i ten również zyskuje 2 miejsca, sytuacja po starcie wygląda wiec następująco 1, 3, 5. w trakcie wyścigu dochodzi do wielu sytuacji jednak nas interesuje tylko kilka z nich, a wiec po kilkunastu okrążeniach kierowca 2 wyjeżdża z pit stop'u z niedokręconym kołem, nasi bohaterowie przesuwają się o kolejna pozycje, jest 1, 2, 4, pod koniec wyścigu kierowca 3 jedzie na mocno zużytych oponach, popełnia błąd co kosztuje go utratę wielu pozycji, kierowca 4 zyskuje dodatkowo jedna pozycje i mamy 1,2,3 i tak sie kończy wyścig. Wiem, był jeszcze VET i WEB i PER i wielu innych, strategia MCL była niestety taka a nie inna, z czołówki tylko oni jechali 2 stinty na miękkich oponach przez co po każdym pit-stopie cofali się o sporo miejsc, odp 2 kwalifikacje różnią się od wyścigu, o czym na pewno wiesz, HAM akurat w tym okrążeniu nie popełnił błędu i nie miał innego zawodnika przed sobą. @44 wyprzedzanie? proponuje jeszcze raz obejrzeć ten wyścig przyglądając się właśnie obu kierowcom, proszę zwrócić uwagę ile czasu traci HAM zanim wyprzedzi, i tu właśnie MAS, PER, VET, proszę również przyrzec się jak to zrobił BUT vs PER czy VET. a A teraz jeszcze jedna rzecz odnośnie HAM vs. BUT wyścig 1 - Australia BUT wyprzedza już HAM przed 1 zakrętem i zostaje na prowadzeniu, HAM zaś kończy na poz 3 wyścig 2 - Malezja i tu proszę się dokładnie przyjrzeć zachowaniu HAM na pierwszym luku, wg mnie HAM trzymający się przez cały start prawej, wewnętrznej strony toru nagle w połowie zakrętu wyjeżdża w lewo nie blokując już, tylko spychając swojego team mate'a na trawkę, w wyniku czego BUT jest zmuszony zwolnic, co kosztowało go utratę prowadzenia gdyż kolejny zakręt był właśnie w lewo, czy myślisz ze BUT prowadząc popełnił by tez ten błąd? Pozdrawiam...

Gdyby, gdyby... Gdyby mnie wzieli na kierowce to zawsze bym wygrywal, ale nie wzieli i nie wezma, wiec dajcie sobie siana, Fakt - HAM przyzwyczail nas do wybrykow na torze co wg mnie sprawialo wyscigi ciekawszymi Fakt - BUT jezdil bardzo rowno i z glowa co dalo mu 2 poz. W tym sezonie jakby sie role odwrocily but popelnil glupi blad co kosztowalo go sporo pkt do tego akcle w pit stopach i mamy to co mamy, wasze gdyba ie przypomina mi gdakanie przekup na targu, heh Wg mnie chlopaki pojechali wspanialy wyscig (wszyscy) i szkoda MSC bo walka byla by jeszcze ciekawsza Pozdrawiam

O co redbull odkryl, ferrari ma zakryte, jednak tam widac cos jak zaluzje i nie zdziwie sje gdy ten garb okaze sie dodatkowym wlotem powietrza ;)

@18 vetel nie wyprzedzil alo, to alo oblechal jako 3 vet po ham i but, po czym popelnil blad co kosztowalo go strate pozycji na rzecz vet. Ham pojechal bardzo dobry wyscig 6x pit i 4 poz. Gratulacje.

@178 i dlatego chyba zapomniał jak to się robi, od HUL był szybszy nawet o 1sec i nic z tego nie zrobił, a szkoda bo to nie pierwsza taka pasywna zagrywka Roberta. W tym przypadku hulkenberg był do objechania. ps. nie, nie przestałem, dalej kibicuje robertowi

zapomniałem: 35. Marti niepokonany:)

Ha haha ambasador??????

podsumowując, robert oszczedza silnik, vet oszczedza silnik, ferrari oszczedza silnik, mercedes chyba też albo rosberg patriotycznie nie wyprzedzil vetela a mclareant oszczedzają z kolei opony:) to ciekawi mnie co bedzie dalej. ps brawa dla lotusa ktory finiszowal oboma bolidami

34. baszko chyba na poczcie w kolejce :)

To chyba jakaś zaraza w F1, Honda, Toyota teraz Renault!!! zaraz sie okaże iż ferrari straciło konia i musi się wycofać a mercedes był chłopcem i w przyszłym roku będziemy oglądali GP taczek pchanych w stylu pochyłym :)) KOB to jest mój oficjalny apel do Ciebie: Dawaj sponsorów do Renault, przerwiesz reakcję łańcuchową, zostaniesz bohaterem narodowym a japońce w dowód wdzięczności zamienią wiśnie na twoja twarz:) pozdrawiam wszystkich spekulantów:)

musieli by go do ciągnika siodłowego załadować;), no i jeszcze kwestia krajobrazów, dla niego trzeba by rajd przenieść z pustynnych na jakieś malownicze:)

62. kyn - przez prawie cały czas BMW wyjeżdża swoje okrążenie pod koniec czasu kwalifikacji więc i tym razem kubek dostał przejściówki w stylu BMW co mnie nie dziwi, sposób w jaki to się odbyło to już standard, a co do innych to oni również zmieniali w Q2 a pierwszym był o ile się nie mylę Rosberg, jednak czas w pierwszym sektorze dopiero po kilku przejazdach był lepszy - czasu mu wystarczyło co było widać.

59. kyn - bo inni już mieli IM'y poza butonem oczywiście. 13. fullbzik - może KUB miał na 3 pojechać :) mniejsze tarcie???? ale najbardziej podobała mi sie wypowiedz BAR po Q3 gdy wskakiwał z bolidu: ...Sebastian Vetel P16 and where are u now??? heh rzycze mu jutro P1 a butonowi P9(awans aż o 5 poz, też dobrze :)) Go KUB Go!

uuu.. emocje w czasie wyscigu, emocje po wyscigu... ; ), HAM pojechał dobrze od samego poczatku, na strategie BRAWN jedynym sposobem było własnie naciskac i zmusic do bledu. Cóż, nie udało sie. Równierz jestem tego zdania że w innym bolidzie nie był by mistrzem, ale to jest wychowanek własnie MCL. Co do HEI, czy on jest wiekszym fuksiarzem niż RAI czy HAM, wkoncu to oni zdobyli tytół dzieki włąśnie szczęsciu, a Nick sobie tylko przejeżdża. Co do KUB to pokazał że jest dobrym kierowcą i drugi raz nie dał sie załatwić vetelowi jak było wszyscy wiedzą, co do wycofania to przyczyną mogły być hamulce, chyba ze dymek w pitstopie z przedniego koła to nic innego jak grill mechaników. Gratki dla Brawn i ForceIndia o i dla Toyoty;)

Nick, nie mogę tylko zrozumieć dlaczego sędziowie nie przerwali wyścigu gdy byleś na punktowanej pozycji,