Nie cytujcie tego starego idioty, bo kosztuje mnie to sporo nerwów. A tak na marginesie to nie wiem jakie znaczenie ma przesunięcie wyścigu z 8 rano na 11. Aż chce się wykrzyczeć: BERNIE (ty stary idioto) WHY???

Bojlerek żadnej strategii jednego tankowania nie będzie. Myśl, że Robert może mieć trochę więcej paliwa z uwagi na to, że mogą przewidywać opady deszczu. Gdyby np. zaczęło padać w trakcie wyścigu to opóźniony zjazd na PS może zaoszczędzić dodatkowego przymusowego zjazdu na zmianę opon na deszczowe. No, ale na razie możemy sobie tylko gdybać, jak będzie okaże się jutro. Trochę więcej będziemy wiedzieli jak podadzą wagi bolidów.

Spokojnie mogło być drugie miejsce, a nawet teoretyczne szanse na najwyższy stopień na pudle, a pozostał wielki żal. Trudno winić uczestników incydentu, że któryś z nich zachował się nie fair - wszystko w ramach sportowej walki. Wszystkiemu winny gorące głowy, ze wskazaniem na Vettela (staram się zachować obiektywizm). Kubica był zdecydowanie szybszy (około 1 s na okrążeniu) i trzeba było być co najmniej niepoprawnym optymistą, żeby myśleć, że może walczyć o utrzymanie miejsca na 3 okrążenia do mety. Nie chciał oddać 2 miejsca "wolał nie ukończyć wyścigu". Graty dla BGP, chociaż trzeba przyznać, że trochę dopisało im szczęście, ale jak mówi stare porzekadło - szczęście sprzyja lepszym.... A na marginesie, chociaż nie przepadam za Hamiltonem to trzeba przyznać, że stanął na wysokości zadania i jechał bardzo mądrze co potwierdził bardzo dobrym 4 miejscem. :-((((((

Wolałbym jednak, żeby był drugi :-)

Nie pamiętam już dobrze, ale bodajże do 1993 roku relacje na żywo z wyścigów F1 były w TVP.

Kilkakrotnie oglądałem film z wypadku, na pewno przed tym jak RK wypadł z toru widać wyraźnie jak jakaś część odłamała się i wystrzeliła w powietrze (najprawdopodobniej po kontakcie bolidu RK z bolidem JT lub co chyba mniej prawdopodobne (dokładnie nie widać) coś znajdowało się już na torze. Ostatnie wieści o Robercie są budujące, czekam niecierpliwie na pełną informację o jego stanie zdrowia i trzymam kciuki. Przy tak wyglądającym wypadku miał chyba sporo szczęścia.

Nie widzę w tym nic dobrego. Brak konkurencji w dziedzinie ogumienia to ślepa uliczka. Mam nadzieję, że FIA się z tego wycofa. Trudno sobie wyobrazić, że jeden dostawca zapewni dla wszystkich idealnie równe warunki w tej dziedzinie. Trzeba być naiwnym jak dziecko żeby tak myśleć, przecież warunki dostawy regulują indywidualne kontrakty z poszczególnymi teamami. A poza tym słusznie już wcześniej ktoś zauważył, że niektóre teamy w tym Ferrari nie muszą zmieniać dostawcy opon.