Zadziwia mnie amnezja jaka dopadła niektórych piszących tu forumowiczów.... 1. Vide ogumienia - sugestie jakoby Pirelli spaprało tegoroczne ogumienie jest po prostu śmieszne - przy dziejszej technice i technologiach wykonanie ogumienia które wystarczyłoby na cały wyścig nie stanowiłoby dla nich żadnego problemu jeśli takie byłoby żądanie FIA - przypominam jeden z wyścigów zeszłorocznych gdy Kobayashi przejechał niemal cały wyścig na jednym komplecie a zmiany dokonał tylko ze względów ówczesnego regulaminu ( na dwa okrążenia przed metą). Tegoroczny poziom degradacji opon jest wynikiem oczekiwań FIA a nie braku kompetencji Pirelli. 2. Vide wyprzedzanie - niesposób zliczyćile gromów sypało się w ubiegłym roku na "procesje" których byliśmy świadkami - niejednokrotnie zdarzało się gdy kierowca nadrabiał 10-12sekund do poprzedzającego i koniec zabawy - utykał za nim gdyż na prostych bolidy prezentowały ppodobne prędkości uniemożłiwiające wyprzedzanie, a na zakrętach było to po prostu niemożliwe. Praktycznie w każdym wyścigu możnaby mnożyć przykłady. Przy tegorocznych oponach nie tylko one decydują ale także technika jazdy ( o czym świadczą chociażby polecenia jakie otrzymywał w Turcji Hamilton a propos "ostrożniejszej" jazdy w zakręcie nr 8 gdyż zbyt mocno niszczył tam opony ). I tu także wychodzi doświadczenie i technika kierowcy. Dodatkowo jeszcze większy wpływ zyskuje prawidłowa strategia zespołu czego doświadczyliśmy w GP Chin na przykładzie McLarena i Red Bull'a..... I jeszcze jedno - czas pobytu w pitlane - tu także niektórzy (Ferrari) mają wiele do nadrobienia w stosunku do inncyh (RedBull, Mercedes).... A więc jeśli punkty przyznawane są zespołom to w tegorocznej GP faktycznie cały zespól musi udowodnić że zasługuje na 25pkt w wyścigu.... 3, Vide DRS - tu nie podejmuję się oceny. Być może należało poczekać do następnego sezonu z tą nowinką i zobaczyć jak same opony wpłyną na efektowność wyścigów...

Hmm...Renault-Lotus ? Z takim sponsorem to mogloby byc ciekawe.... Plus kasa od Rosjan bo to pewne ze po podpisaniu umowy przez Putina na przekazanie Reno 51% akcji Lady jakis Rosjanin w Renault jezdzic bedzie....finansowo wygladaloby to niezle...

Brawo dla Alanso za PP i utarcie nosa RBR !!! Renault - beznadzieja - oszczedzanie opon ? czyste okrazenie ? blagam, nie piszcie takich farmazownow --- nawet opon nie sa w stanie dogrzac optymalnie kocami.... kazdy kierowca z czolowki drugie okrazenia przejezdza szybciej wiec na co k...a oni liczyli ......

W tym roku juz raczej nie ma co spodziewac sie cudow. Jak twierdzi kierownictwo Renault na Singapur przywioza nowe skrzydlo i to bedzie koniec nowinek na ten rok. Zostaly juz tylko 4 wyscigi (po Singapurze) wiec wszystkie zespoly koncentruja sie juz na przyszlorocznym bolidzie. Niemniej jednak zgadzam sie z Boulier'em ze mimo to pozostale tory bardziej beda im odpowiadaly niz specyficzna Monza i ze walka o podium, czyli miejsca 3-5 sa calkiem prawdopodobne.....

Trzymam kciuki za Roberta ale trzeba byc realista - na Monzy liczy sie predkosc max. i jak Robert sam mowi przyczepnosc mech i dobra trakcja. Niektore dane mowia ze Monza to ponad 75% dlugosci toru z calkowicie otwarta przepustnica. A to oznacza ze McL beda dominowac, i jesli Alonso czegos nie spartoczy rowniez F...Robert bedzie w czubie w Qualach pierwsza 5 .... ja osobiscie stawiam rowniez na wysoka lokate FI, szczegolnie Sutila.....

Mimo powyszego uwazam ze tytul w ty rok powedruje do kolejnego, nowego mistrza a mianowicie Webbera. Na Monzy Brazylii moze miec probelmy by wygrac ale pozostale cztery wyscigi wymagaja sredniego lub duzego docisku..... skoro na Spa, torze uwazanym za eden z najszybszych, zajal druga lokate to w Singapurze czy na Suzuce bedzie brylowal. Popelnia b.malo bledow wiec z ta przewaga jak ma obecnie, plus duze punkty na Mozna oraz Brazylii, plus dwa zwyciestwa w pozostalych czterech wyscigach dadza mu majstra. Moje podium Web, Ham But .... Kubica 6.

7. lukasz 1 - to oczywiste ze moze byc roznie w przyszlym roku ale... tam gdzie inwestuje sie pieniadze zawsze istnieje RYZYKO ..... trzeba pamietac jednak ze zarowno Lopez, prywatny przedsiebiorca, jak i Genii Capital, fundusz inwestycyjny, zainwestowali w Renault duze pieniadze a celem obu powyzszych jest sukces = zysk, zysk = sukces . O ile Mercedes moze pozwolic sobie na bycie w F1 ze wzgledow czysto marketingowych, stac taki koncern na to, o tyle Renault MUSI osiagnac sukces bo zatym ida sponsorzy, pieniadze z FIA itd. Stad uwazam ze presja na sukces w takim, prywatnym zespole bedzie duza wieksza anizeli w BMW gdzie w ogolnej dzialalnosci koncernu BMW F1 Team to byl jeden z wielu, twierdze ze nie najwazniejszych biznesow. Dlatego nadal twierdze ze jesli znajda odpoiednie finansowanie na przyszly rok to prawdopodobienstwo sukcesu jest znacznie wieksze anizeli w roku 2009 w BMW.

Mysle ze o dzialaniu kanalu F przekonamy sie dopiero od wyscigu po Monzy a wiec od Singapuru. I we wszystkich pozostalych czterech. Monza potrzebuje najmniejszego docisku aerodynamicznego ze wszystkich torow, Cztery krotkie zakrety pokonywane na 3-cim lub nizszym biegu na prawie 6-cio km torze wiec i kanal F raczej malo kto bedzie uzywal....

Robert bledy popelnij ale nie badzcie w goracej wodzie kompani - z kanapy ciezko oceniac przyczyny bledu, szczegolnie przy takich warunkach......

Jutro w Spa najwieksze opady prognozowane sa miedzy 13 a 16 :) .... oj, bedzie sie dzialo....wczesniej takze deszcz. ......

3. zbkie1 - ...niekoniecznie - jesli bedzie deszcz na bolidy zaloza deszczowe, wzgledy bezpieczenstwa....

40. - ....coming

Ciekawe co sie stalo z Ferrari - Alonso prawie wogole nie scigal sie w Q3

Sadzac po minie Roberta to byla zagrywka vabank Reni - a ja malo zawalu nie dostalem :) BRAWO ROBERT....

To Robert przez chwile strrachu nam narobil ---gdyby mocno zaczelo padac przed jego okrazeniem, az strach pomyslec....

Im glebiej w las tym z wieksza przykroscia patrzy sie na Schumiego....choc trzeba go oceniac w tym wypadu wylacznie w kategorii klasy pozasportowej - wg mnie mierna ...

118. rafekf1 - ...tym razem tez sie zgadzam :)... ale pisze o tym dlatego by podkreslic ze mimo ogromnej dominacji RB w qualach tytul mistrza (kierowcow) jest moim zdaniem jeszcze tematem otwartym...Oby wyscig ktory zaraz sie zaczyna tylko to potwierdzil :) ROBERT trzymam kciuki !!!

tym razem Robert 7-8czas w Q3 - mysle ze to bedzie max.mozliwosci

26 - 100% racji dla Twojej wypowiedzi.....doda od siebie ze Renault powinno sciagnac kogos w stylu Kobayashi, Hulkenberg lub Trulli, Kovalainen - dwoch pierwszych gdyz sa przyszlosciowi. Jesli nie oni to dwaj nastepni gdyz jest duze prawdopodobienstwo ze w Renault beda w stanie zdobywa znacznie wiecej punktow niz Pietrow.... a odnosnie Pietrowa, GP Rosjo, Briatore i Eckelstona - Lopez (wlasciciel Renault) to pryatny biznesmen - jesli bedzial mial w tym prywatny (czyt.dla Renault) interes - Pietrow zostanie, jesli nie wyleci. Zas Master Card - oczywiscie powazny i bogaty partner ale nie przesadzalbym iz porazka w negcjacjach to bedzie porazka Renalt. Forma Roberta plus rozwojowa polityka Renault gwarantuja ze jesli nie MC to inny powazny gracz usiadzie do rozmow....wazne by Robert, bo na Pietrowanie ma co liczyc, ze R jest i moze byc jeszcze mocniejsze...

38 - jako ze przedmowcy nie wspomnieli to ja dodam - przypomnij sobie pierwsze okrazenie i walke z Buttonem. Porownanie z Kobayashim to tak jakbys porownywal mecz pilkarki w deszczu gdzie jedni graja w korkach a drudzy na bosaka ....

Dziwie sie wypowiedziom o PP czy P2 dla Roberta - wystarczy spojrzec na tabele kierowcow i konstruktorow zeby realnie ocenic mozliwosci Renault w stosunku do RBR, McL i F. Zapominacie ze treningi sa TYLKO TRENINGAMI. Renault zbliza sie do nich i to budujace ale o wyprzedzeniu chocby Ferrari w tym roku nie ma mowy...samego Masse jak najbardziej i licze na 6 miejsce Kub w generalce na koniec sezonu. Wyzej nie ma w tym roku szans. Jeszcze nie ten bolid....

narobil nam Robert apetytow - juz wczoraj pisalem ze 2 RGB, 2McL oraz Alonso beda przed nim Kub 6-ty - pomylilem sie tylko co do But :)

alez scisk - miedzy Vet a 6-tym Alonso 0.165sek roznicy - nadal trzymam kciuki za pierwsza lub druga linie

ja trzymam kciuki za 1 lub 2 linie ...... to na pewno bedzie ogromny sukces...

Rozwoj Renault jes imponujacy jednak nadal brakuje im 0,5-0,6 sek.do najlepszych....i choc bardzo widzialbym Rob.na p1-p2 to realnie ocweniam na p5-p6