Ciekawe czy nas zaszczycą wizytą jakieś Świszcze ;p

@Vendeur  tak długo jak ten dziwny monopol będzie trwał, tak będziemy mieli takie polityczne gry. Tutaj się czepiamy o jedno, a inne rządy doprowadzały do innych patologii. 

Myślę, że nie rozumiecie fenomenu Monako bo…nigdy tam nie byliście. Może i tor trudny ze względu na możliwość wyprzedzania, ale większość wyścigów przy dominacji któregoś zespołu jest nudna. Monako ma za to swoją historię i piękną oprawę a także atmosferę. Proponuję zmienić jedną rzecz. Przy wyścigach w europie proponuje wprowadzić tankowanie. Transport maszyn tutaj to kilkadziesiąt tysięcy euro i logistycznie to nie problem.

@tytus83  Nie były. Były inne. Wówczas tylko garstka osób miała możliwość wypowiadania się publicznie i wielu ludzi uważało takie osoby za autorytety, a to miało konsekwencje w tym, że ludźmi łatwiej było manipulować, bo mieli dostęp tylko do określonej narracji. 

Disney to syf. Ze swoją tęczową propagandą nie reprezentują już żadnej wartości, która była podstawą tworzenia bajek przez Walta Disneya. Dlatego powoływanie się na dziedzictwo 100 letniej historii myszki miki itp. to zwyczajna obłuda. Ja wiem, że to co piszę jest mocno polityczne, ale to Disney opowiedział się po postępowej stronie politycznej. Zresztą to stało się powodem kłopotów wytwórni. 

@TomPo  I tak i nie. Bo było wiele sytuacji w historii F1 gdzie po kolizji wystawiano żółte flagi. Ponadto samochód medyczny wyjeżdża z alei serwisowej jak wspomniałeś, która to jest już za linią mety. Ponadto jeśli anulowano czas zawodnika bo ten jechał na czerwonej fladze to czy nie powinien zostać ukarany za brak reakcji na flagę? A o tym jakoś się nie mówi. Wszak już na żółtej fladze musisz zauważalnie zwolnić. Przy czerwonej jest to chyba również obowiązek kierowcy.

No i najważniejsze, jeśli rzeczywiście na nagraniach z kamer nie widać by zawodnik dostał informację o czerwonej fladze, to kasowanie czasu nie miało nic wspólnego z bezpieczeństwem. Jeśli sędziowie flagę wywiesili z opóźnieniem to czasy do momentu jej ukazania powinny być respektowane. 

@EnderWiggin  Wypadek może się zdarzyć nawet w drodze na tor. Już bez przesady. Traktowanie kierowców jak eksponaty muzealne kończy się tym, że obecnie odrobina deszczu oznacza czerwoną flagę lub start za SC, bo przecież jest ryzyko. 

@Kubssson  Serio uważasz, że ten komentarz był błyskotliwy i tak lotny by chwalić Kapicę?

A czy kierowca może pić alkohol? Albo palić? Czy kierowcy mogą robić kupę czy tylko motylki z brzuszka mogą im wylatywać? 

Po co im deszczowe opony skoro przy małych opadach jest czerwona flaga, a sam wyścig zaczyna sie za sc

Zespół musi przeanalizować sesję bo Liam poczuł chaos…jak zwykle inni winni.

grande piano di recupero….czyli że poszukają kozła ofiarnego i będzie dobrze xD

@Fan Russell  Ale mówisz o tej presji która w 2016 roku w Abu Dhabi spowodowała, że hamilton zachował się..."niewłaściwie" stopując Nico by ułatwić rywalom wyprzedzenie Niemca, co pozwoliłoby zdobyć tytuł hamiltonowi? 

@tytus83  Po pierwsze. Jest taki mały, niewielki, naprawdę mikroskopijny szczegół... USA jest praktycznie niewiele mniejsze od Europy. Całej Europy, włączając w to część Rosji.

@kempa007  wygrałem w pierwszym wyścigu. Kwestia tego, że nie będzie mnie jakiś czas w Polsce i nie odbiorę paczki z paczkomatu w razie czego. Dopiero w połowie maja będę dostępny 

@Fan Russell  A twierdzisz tak ponieważ? 

@jackos  musiały być w normie skoro cały problem rozbił się o 1kg i dziesiąte części milimetra. Sędziowie raczej nie puszczą płazem takich rzeczy.

@F1driver12  bolidy nie przeszły kontroli po wyścigu. Nie po sprincie czy innych częściach weekendu. Czemu chcesz kogoś karać za coś co nie było przewinieniem wówczas? Aż taka niechęć do któregoś z kierowców Ferrari?

@F1MZ  Ten Pan w F1 siedzi od 9 lat. W żadnym zespole F1 nie zagrzał miejsca na długo i nie miał dobrych wyników. Nie mam pojęcia co kierowało Ferrari gdy go zatrudniali. Sauber za jego czasów walczył regularnie z o ostatnie miejsca tabeli. 

@grenszuc  nie, ale gość jest szefem zespołu który i tak jest nijaki. On niczego nie zbudował. Toto był bossem. Ron Denis tez. A Vasseur jest cieniem prawdziwego szefa. Kiedy Ferrari było potęgą? Jak rządzili tam 2 panów, którzy potrafili coś zbudować Jean Todt i Ross Brawn. Gdy oni odeszli to już większych sukcesów nie było. Co jakiś czas ściągano do SF jakieś gwiazdy. A to Alonso, a to Vettel, a teraz Hamilton. 

Ferrari zawsze było dobre, ale w F1 chodzi o bycie najlepszym. A to jest budowane na bazie dobrego szefa, a nie znanych zawodników. 

@belzebub  jakby nie szerokie pobocze to i mclareny byłyby w zakładce DNF

W typowaniu top3 trafione i Hamilton   na 10 :D

Edycja mi coś nie poszła zD