DO
GP Kanady
13.06 - 15.06
ZOSTAŁO
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Hiszpanii
-
Dublet McLarena, dramat Verstappena i popis Hulkenberga w GP Hiszpanii!
-
Racing Bulls wyprzedziło Haasa w klasyfikacji generalnej
-
Neutralizacja zepsuła wyścig Red Bullowi
-
Gasly zapunktował, ale Alpine spadło na ostatnie miejsce w mistrzostwach
-
Piastri w Hiszpanii sięgnał po piąte zwycięstwo w sezonie
-
Leclerc na podium, Hamilton gra zespołowo
-
Hulkenebrg zdobył 10 punktów, a Sauber przeskoczył w klasyfikacji Astona
-
Williams z najgorszym wynikiem w tym roku
-
Russell ukończył wyścig tuż za podium, ale po drodze zaliczył starcie z Verstappenem
-
Alonso przed własną publicznością sięgnął po pierwsze punkty w tym roku
-
Kara przekreśliła szanse Bearmana na punkty
Ostatnia aktywność
28.02.2017 13:32
0
@2 Dokładnie, coś na wzór przepływomierza powietrza w klasycznym samochodzie, oczywiście poziom F1. Najpewniej każda z widocznych komórek rejestruje rozkład strug powietrza. Sam tunel aero i komputerowe symulacje wszystkiego nie powiedzą.
Przejdź do wpisu Mercedes i Williams testują podwójne T-Wingi
22.02.2017 17:30
0
jakby włączyli światło to może byłoby coś widać, tak czernie zlały się z posadzką i ja tak na prawdę nie wiem jak wygląda ten bolid.
Przejdź do wpisu Force India zaprezentowało bolid VJM10
21.02.2017 23:08
0
Nie znajdziesz się za drugim bolidem od pstryknięcia palcami, żeby kogoś wyprzedzić musisz do niego dojechać, często doganiając go przez kilka okrążeń. Jeśli ktoś, od tak, na jednej prostej jest w stanie dojść drugi bolid i go wyprzedzić nie jest mu potrzebny żaden cień aerodynamiczny.
Przejdź do wpisu Red Bull zachowuje optymizm odnośnie widowiska w F1
21.02.2017 14:16
0
@5 Jadąc w cieniu aerodynamicznym drugiego bolidu zyskujesz prędkość za sprawą zmniejszonych oporów powietrza, taka jazda jest możliwa jednak tylko na prostych i to nie przez kilka kolejnych okrążeń. Cień aerodynamiczny i brak oporów powietrza bierze się z tego, że powietrza akurat w tym miejscu po prostu częściowo nie ma. Czym więc przewiejesz chłodnice, hamulce itd? Bolid jadący jako drugi będzie musiał uciekać poza idealną linię jazdy aby łapać powietrze i schładzać elementy, albo odpuścić dołożyć odległości i w ten sposób przywrócić normalną aerodynamikę.
Przejdź do wpisu Red Bull zachowuje optymizm odnośnie widowiska w F1
20.02.2017 17:51
0
Nareszcie, po kilku latach "drewnianych" konstrukcji, kanciastych nosów i innych dziwadeł, bolidy będą wyglądać jak prawdziwe wyścigówki. Obu widowisko przez nie tworzone też było lepsze niż w ostatnich latach.
Przejdź do wpisu Sauber pokazał nowy bolid C36
20.02.2017 17:47
0
Powietrze to nie tylko aerodynamika ale i chłodzenie, żaden bolid nie będzie mógł pozwolić sobie na podążanie przez dłuższy czas w cieniu aerodynamicznym drugiego bolidu. Niestety więcej jest przesłanek ku temu, że manewry wyprzedzania będziemy oglądali bardzo rzadko, a na niektórych torach wcale.
Przejdź do wpisu Red Bull zachowuje optymizm odnośnie widowiska w F1