Nie, Bottas oddał pozycję Gaslyemu bo wcześniej wyprzedził go poza torem w T1 po starcie

Schumacher nie zasłużył na awans do lepszego teamu

@2 Ja pamietam, że to było w Chinach. Zgadza się Bottas czasem coś odwali jednak wczoraj stało się to tylko dlatego, że kombinował ze sposobem wyjazdu, normalnie nie wyjeżdża się ze stanowiska z dwójki i do odciny, aby jak najwięcej kapcia spalić.

@5 Po ostatnich wyścigach Bottasa czyli po pole position na Nurburgringu i zwycięstwie w Sochi?

@2 Leclercowi wymienili tylko silnik spalinowy. Reszta osprzętu została stara.

@3 Nie do końca chodzi o jednostkę napędową. Haasy i Alfa Romeo również używają tej jednostki, a mimo to nie było widać u nich drastycznego skoku osiągów na tych torach.

Ktoś wie jak się dokładnie nazywa ta książka o której mówił Hamilton?

Opony się same nie dogrzewają tylko kierowca ich nie dogrzał lub przegrzał. I właśnie RK nie rozumie, jak jechać by wprowadzić i utrzymać opony w optymalnej temperaturze.

F1 to nie piłka nożna, że młodemu trzeba dać czas na przystosowanie się do seniorskiego sportu. Tutaj młody wskakując do bolidu jest tak przygotowany, że od razu ma tempo i rzuca rękawicę jedynce.

Talent? ciekawe, że w kwalifikacjach talentu nie starczyło. No chyba, że gdyby wyjechał na zużytych twardych w q3 to wtedy wygrałby w cuglach...

Bottas jest szybki gdy nie trzeba oszczędzać opon. Czyli gdy jest zimno lub tor jest śliski i łagodny dla ogumienia. A tak jest bardzo rzadko. C. Gutowski mówił kiedyś, że Bottas najlepiej czuje się na śliskich torach gdy jest mało przyczepności. Ale nie powiedział dlaczego tak jest. Dlatego, że wtedy opony się mniej zużywają i dbanie o opony nie ma takiego znaczenia na przestrzeni całego wyścigu jak np dzisiaj przy 60 stopniach na Paul Ricard. Moje obserwacje potwierdzają też początki stintów np. dzisiaj. Na początku pierwszego stintu Bottas trzymał się blisko Hamiltona długo 2 sekundową różnicą później 3. Ale pod koniec stintu zaczął tracić coraz więcej czasu i na pit stop zjechał z 8s stratą. Tak samo było na twardych oponach, na początku Valtteri utrzymywał stałą stratę ~12s do Lewisa, ale pod koniec wyścigu prawie objechał go Leclerc.

Williams testuje, a inni się ścigają.

@9 Albo za to pokleją Russelową.

Genialna strategia Mercedesa, aby po wyjeździe z pit lane przepuścić całą stawkę i jechać pomiarowe kółko jako ostatnim w takiej odległości by w 3 sektorze ciągnąć się za strugą. Stratedzy wygrali im kwalifikacje!

Będą promować innych Hartleyów bo to zachęca juniorów do dołączania do ich programu juniorskiego.

@3 Przecież był Safety Car i on przewrócił różnice czasowe do góry nogami.

@2 Bo Bottas nie jest wolniejszy od Ocona. Nie rozumiem tego hajpu na Ocona, to że walczy jak równy z równym z Perezem nie oznacza od razu, że miałby być równorzędnym kompanem dla Lewisa Hamiltona. A zdaje się właśnie o to w tej całej krytyce Bottasa chodzi, że nie na każdym torze jest w stanie dotrzymać kroku Hamiltonowi. Czy Ocon byłby w stanie? Ja myślę, że niedlatego Lewis jest uważany za jednego z najszybszych kierowców w historii, aby ot tak można było wyciągnąć sobie młodego kierowce ze środka stawki, postawić go obok Lewisa z myślą - słuchaj młody, bierzemy Cię po to, abyś objechał tego tam Hamiltona, podobno nie jesteś tak ślamazarnie wolny jak Bottas więc powinieneś bez problemu Lewisa rozjechać i przerobić na wingmana. Wydaje mi się, że to tak nie działa.

@3 W wyścigu też czasem pokonywał Hamiltona. A na początku sezonu nawet często. To że Valterri jest obecnie w dołku formy nie znaczy, że jest wolny. Jak Lewis był bez formy przez pół sezonu to przegrał mistrzostwo z Rosbergiem, z Rosbergiem ludzie.

"Ricciardo we Włoszech otrzyma karę za wymianę silnika" I już we Włoszech silnik klynknie.

Obecni producenci wpompowali setki milionów w doskonalenie tych skomplikowanych silników więc jasne, że nie chcą wyrzucać tego wszystkiego do kosza i zaczynać od nowa i to przeciwko powiększonej konkurencji.

Nie lubię takiego traktowania ludzi jak idiotów, których przerosnąć ma zapamiętanie 7 prostych nazw ogumienia...

@1 Bez SC po pit stopie Bottas wyjechałby zaraz za albo zaraz przed Hamiltonem i miałby świeże ultramiękkie opony. Bez SC Valtteri miałby pewne P2. Analizuj różnice czasowe gdy oglądasz wyścig. Bottas miał lepsze tempo na zużytych supersoftach niż Hamilton na softach stąd cała przewaga Lewisa z pierwszych 20 okrążen zniknęła oraz na zablokowaniu kół na 1 stincie stracił on ok 3 sekundy. Lewis jest największym wygranym neutralizacji.

Massa Strolla często o sekunde bił w kwalifikacjach. Felipe tym bolidem walczyłby o punkty. W każdym raziem to śmiech, że kierowca który był tak wolny w zeszłym sezonie w aktualnym jest liderem zespołu bo ten postanowił zatrudnić kogoś jeszcze słabszego niż Lance. Parodia. Williams musiałby mieć bolid na poziomie RBR, aby z tymi kierowcami walczyć z Renault czy Haasem.

7. Tak tak ma szczęście bo tylko przez przypadek wykręca lepsze czasy w kwalifikacjach od Hamiltona i zupełnie przez przypadek na przestrzeni 60 okrążen odstawia Lewisa i walczy jak równy z równym z Vettelem...

Magnussen stracił do Hamiltona 2 sekundy więc nie wiem co by się musiało stać, aby Bottas nie wskoczył na 6 miejsce. A jeszcze ciekawiej może być bo Verstappen będzie walczył z Ferrari na starcie, a pierwszy zakręt jest mocno kolizyjny.