Obóz RBR jako ostatni powinien wypowiadać się na takie tematy... ze świecą szukać takiego festiwalu niekompetencji jaki w ostatnich latach zafundowali w zakresie swojej akademii kierowców i drugiego fotela ^^

Jeżeli spojrzymy w stronę Williamsa to zdecydowana większość głosów broni Sainza apelując o więcej czasu by mógł się przyzwyczaić do innej specyfikacji bolidu i wciąż wieszcząc lanie, które rzekomo ma spuścić Albonowi. Z drugiej strony często te same osoby wieszają psy na Hamiltonie "wymagajac" nienagannych występów i najwyższej formy od samego początku startów w Ferrari. Gdzie tu logika i konsekwencja? 

Gasly i Leclerc już zdyskwalifikowani ^^

Widzę, że poziom komentarzy w pełni równorzędny z większością opinii pisanych w sieci. Forma Raikkonena oczywiście odbiega od tej sprzed kilku lat niemniej poziom "hejtu" jaki wylewa się na jego głowę przyprawia mnie o dreszcze. Po pierwsze mało kto pamięta i uwzględnia fakt, że ostatni tytuł mistrzowski jaki udało się zdobyć Scuderii to w pełni zasługa Raikkonena. Po drugie zespoły takie jak McLaren-Mercedes czy w późniejszym czasie Mercedes lub Red Bull pokazały, że dwóch kierowców z samej czołówki w jednej stajni to pomysł kontrowersyjny i bardzo ryzykowny (konflikty Alonso-Hamilton, Hamilton-Bottas, Ricciardo-Verstappen...). Scuderia od dawien dawna z resztą praktykuje podział na kierowców numer 1 i numer 2, a więc wybór jednego z najlepszych kierowców w stawce - Vettel - na lidera oraz Raikkonena jako numer dwa idealnie wpasowuje się w sposób prowadzenia zespołu. Powiecie, że Fin powinien zwolnić miejsce dla kogoś młodego (co z resztą najprawdopodbniej stanie się po tym sezonie) ale wskażcie mi lepszą alternatywę dla niego jakie w ostatnich latach miało Ferrari. Odpowiedź - nie było takiej. Zespół na kierowcę numer dwa od dawien dawna bierze tylko doświadczonych, utytułowanych kierowców a rynek nie umożliwiał ściągnięcie takiego do siebie. Jazda dla Ferrari ma być ukoronowaniem kariery a nie jej początkiem... Po trzecie Kimi nie przynosi w ostatnim czasie zwycięstw ale nie licząc kilku błędów (bo te faktycznie mu się przydarzyły) wykonywał niezbędną i cichą pracę dla zespołu, nie generując przy tym żadnych problemów... Reasumując czas Raikkonena w Formule 1 ewidentnie dobiega końca ale proszę, starajcie się być choć odrobinę bardziej obiektywni a nie krytykujcie "na pałę..."