Byłoby dobrze, gdyby Robert wystartował w Indianapolis i jak na razie wszystko za tym przemawia, tym bardziej, że lekarze w Montrealu powiedzieli, iż nie widzą żadnych przeciwwskazań. Ale my czekamy i będziemy się cieszyć tylko z tego, że pojedzie w wyścigu. Zapominamy, że ustawienia bolidu są bardzo czasochłonne i że Robertowi będzie ciężko dopasować nowy bolid pod swoje ustawienia. Tym bardziej ,że zabrakło mu przecież czasu na ustawienie bolidu na grand prix Kanady. (oczywiście pamiętam o awarii bolidu). Ale tak naprawdę czy będziemy się cieszyć widząc Roberta poza pierwszą dziesiątką lub jeszcze dalej. Ustawienia bolidu najważniejsza sprawa.

To oczywiste, że Robert nie wystąpi w najbliższym wyścigu. Nawet, jeśli zda poprawnie egzamin. Dr Mario Theisen nie pozwoli mu wystartować, gdyż będzie się obawiał, że straci kolejny bolid. Przypomne że taka maszynka kosztuje kilkkaset tysięcy dolarów. Także trzymajmy kciuki za Roberta na torze Magnycours we Francji.

W dzisiejszym wyścigu Robert może powalczyć jedynie o miejsce szóste. Najważniejsza rzecz to taka, że nie jest z przodu. Mclareny szybko odjadą, Heidfeld będzie próbował je gonić będąc jednocześnie popychany przez oba Ferrari. A Kubicy pozostanie walczyć z Webberem i Rosbergiem. I nie wierzmy w jakiekolwiek defekty na czele stawki bo ich po prostu nie bedzie. Defekt moze dotyczc jedynie Kubicy, ktory ma ostatnio powazne problemy z ustawieniem bolidu.

Jeśli doszło do uszkodzenia silnika podczas treningu to nie ma co się martwić. Zgodnie z regulaminem uszkodzony silnik mozna zastąpić nowym. Jeśli miało by to miejsce podczas kwalifikacji wtedy startował by z ostatniej pozycji. A tak mijmy nadzieję, że jutro wszystko będzie dobrze.

Miras- Sądzę, że zespół Mclaren miał ostatnio zbyt dużo szczęścia. Pamiętam poprzedni sezon, gdzie mclareny notorycznie się psuły i zazwyczj na metę dojeżdżał tylko jeden kierowca. BMW miało sporo awari, Ferrari też nie ominęły kłopoty. Czas na Mclarena, bo to jest niemożliwe, żeby te samochody w ogóle nie miały żadnej usterki mechanicznej podczas wyścigu.