To jest coś w stylu mamy kierowcę rezerwowego i wykonuje swoją robotę

Hamilton już pokazał jak się jezdzi w q na zimnych oponach. Bolidy, które słabiej dogrzewają opony będą w czarnej dupie. 280tys to jest promil wydatków

@8 cytując artykuł: "O ile niektórzy z wyżej wymienionych zawodników będą mogli wrócić do starszych jednostek napędowych, o tyle inni nie mają już takiego komfortu. W tej drugiej grupie znajdują się obaj kierowcy Red Bulla oraz Charles Leclerc, których motory zostały uszkodzone podczas niedawnych wypadków."

@2 przecież w tekście jest to dokładnie opisane. Jak działa to może. Część kierowców ma uszkodzone jednostki

A ja nie mówię nie, jestem ciekaw. Raczej jestem na nie, ale dobrze, ze chcą próbować a nie wprowadzić na cały sezon po czym wycofać po jednym wyścigu jak już to raz było

@4 nie do końca. Aston robi Nurburgring minutę wolniej od merca

Już widać jak omijają przepisy limitów dla zespołów. Tylko Renault bez satelickiego zespołu, cała reszta przerzuca siły i hajs do mniejszych zespołów. Hamilton będzie chciał 50mln a limit tylko 15? Ineos zamiast do budżetu zespołu przeleje brakujący hajs "za marketing" Hamiltonowi. Będzie to samo co z team orders. Zakażą, zobaczą, że i tak są ruchani i znów będą kombinować

Wszyscy w padoku już rok temu się zastanawiali jakim cudem Gunther dał mu kontrakt na poprzedni sezon, potem mamy jeden z największych jak nie największy dzwon w historii f1. I mimo to on się spodziewa telefonu?!

@2 a kto tu pisze o Romku? Przecież to było przy aucie meksykanina

Z jednej strony mieli by więcej paliwa i lepszy stan opon. Z drugiej zdecydowanie bardziej przyczepne gumy, które w niskich temperaturach otoczenia dają dużą przewagę. Widać jak duże mają problemy kierowcy z niedogrzanymi oponami. Do tego podczas oddublowania auta liderów jeszcze bardziej się grzeją, kierowcy narzekają na ilość okrążeń za SC. Ostatecznie myślę, że doliczenie okrążenia jest zdecydowanie lepszym pomysłem, mniej szkód przynosi

Robi się ciekawie. Renault i RBR w 2022 mogą być zdesperowane. 2 klientów na raz dla renault, które będzie miało tylko alpine za rok. A rbr może nie mieć wyjścia. A obecnie renault jest bardzo szybkie. Na prostej objezdza Hondę jak chce. Tylko ta awaryjność

Z tym zapięciem bym nie przesadzał. Kierowcy się rozpinają przy gorących wyścigach i mają nadal strój wyścigowy.

Będzie śmiesznie jak Lance go objedzie

Ale przecież inni też mają party mode. Nie zabiera się tego tyko Mercowi. Więc wszyscy stracą. A czy Merc wygra o 1s czy 0,6s to i tak wygra

Jean, brawo, w końcu ktoś o tym powiedział. Koszulki end racism są bardzo ok. Za to BLM gardzę. Skoro Ham zależy na walce z rasizmem to ALM

Wyścig kwalifikacyjny jest ustawiany na podstawie tabeli mistrzostw w odwróconej kolejności więc każdy zawodnik będzie miał motywację bo na tej podstawie będą startować o punkty. Nie wiem jaki macie z tym problem. W innych seriach to się sprawdza