@15 Witaj wśród fanów F1. Sprint kwalifikacyjny to kwalifikacje do sprintu, czyli czegoś w rodzaju mocno skróconego wyścigu, gdzie punktowane jest pierwsze 8 pozycji na mecie, można uzyskać od 8 punktów za wygraną do 1 punktu za ósme miejsce. Sprinty odbywają się w czasie kilku GP w sezonie. W ramach takiego rozszerzonego weekendu wyścigiwego mamy, poza sesjami treningowymi, kwalifikacje do tegoż sprintu, sprint, kwalifikacje do wyścigu normalnego i wyścig. Pozdrawiam.

Przypuszczalny tytuł narzuca mocne skojarzenie z "Hitting the Apex" o MotoGP, gdzie Brad Pitt wystąpił jako narrator.

Co najmniej dwa lata za późno.

Cieszy mnie zwycięstwo Russela, nareszcie, podobnie jak dublet Mercedesa. Nie to, żebym im kibicowała, ale podejrzewam, że mają tam teraz niezła rozkminę: niby cholernie zależało im na choć jednym zwycięstwie w tym sezonie, niby jest dublet, więc podwójny powód do radości, ale jak tu się cieszyć na tyle nienachalnie, żeby nie urazić Hamiltona, który NIE wygrał? Nie tak chyba miało być... ;D Z drugiej strony barykady jest Verstappen i jego Ego (celowo pisane z dużej litery). Dziwię się, jak we dwójkę mieszczą się w bolidzie... Akcja z (nie)przepuszczeniem Pereza co najmniej niesmaczna. Ma majstra? Ma. Więc co mu szkodziło puścić Pereza przodem, tym samym zapewniając mu te kilka więcej punktów w walce z Leclerkiem o wicemistrzostwo? Strasznie niskie to było, mam szczerą nadzieję, że karma wróci. A kierowcą dnia i moja wisienką na torcie jest zdecydowanie Alonso. Dinozaur, a pojechać potrafi wciąż przecudnie.

A ja mam mieszane uczucia. Z jednej strony, ten tytuł Verstappenowi absolutnie się w tym sezonie należał, był i on i jego bolid z całkowicie innej ligi. Ale ciśnienie, żeby wszystko odbyło się właśnie w Japonii i dosyć kontrowersyjne decyzje FIA odbierają mi sporo smaczku. Wolałabym, żeby ten tytuł zdobył wyścig później, ale za to bezapelacyjnie.

Ciekawe jak cofną go na starcie, biorąc pod uwagę jego zwyczajową pozycję. Z Singapuru chyba będzie startował :)

@4 A dla mnie Ocon ma charakter. Nie za ciekawy wprawdzie, niemniej jednak dosyć wyrazisty. Najbardziej widoczny jest w momentach, kiedy w wyścigu znajdzie się w pobliżu partnera zespołowego. Czy był to Perez, czy jest Alonso, odnoszę wrażenie, że w takiech sytuacjach Ocon przestaje jasno myśleć i zaczyna robić głupoty tylko po to, żeby udowodnić sobie i światu że jest lepszy. Osobiście uważam Ocona za jednego z tych raczej przeciętnych kierowców i jeśli mam być szczera, to zazwyczaj jego obecność na torze rzadko bywa przeze mnie odnotowana w jakiś szczególny sposób. Oczywiście poza momentami jego odpałów :)

@16 Nie poczuł. Ręczę Ci, że ja nie jestem alter ego Vendeura :) @15 Generalnie kwiatki czy literówki zdarzają się wszędzie i praktycznie każdemu, ja to rozumiem i zazwyczaj aż tak bardzo mi to nie przeszkadza. Mam zwyczaj skupiać się raczej na treści artykułów. Ale to "po niżej" trochę mną szarpnęło, wydaje mi się, że jest nieco "po niżej" poziomu tego portalu :)

Dla mnie na dwoje babka wróżyła. Binotto albo jest już na wylocie, czemu osobiście bardzo kibicuję, albo ma bardzo silne plecy. Z drugiej strony, co miałby Elkann powiedzieć? Że wybrany przez niego szef zespołu to pomyłka i nieporozumienie? PR musi być, nawet jeśli dni Binotto w Ferrari są już policzone.

Teraz Monza. Już się boję, co wymyślą stratedzy Ferrari, jaki numer odwalą w pitlane, albo o czym zapomną mechanicy. I nie mogę się doczekać, jak wytłumaczy to Binotto :)

Nie znosiłam Maurizio Arrivabene, ale przy Binotto to był jednak kozak. To, co się obecnie dzieje w Ferrari, to nieporozumienie. Strategicznie daliby się ograć nawet przedszkolnej drużynie w samochodzikach na pedały. Szkoda, bo bolid jest w tym sezonie niezły, kierowcy fajni, walka o mistrzostwo możliwa, a wszystko zostaje kolejny raz zaprzepaszczone w żenujący sposób. Ręce opadają.

Ferrari kocurek, wygrana Leclerka i podium Sainza cieszy, podobnie jak widok Haasa i Alfy w punktach. Niepokoi mnie nieco słaba forma wszystkiego, co jeździ z silnikami Mercedesa, chciałabym Astona widzieć nieco wyżej, a przede wszystkim martwią problemy McLarena. A z innej beczki... Odnoszę wrażenie, że co najmniej 2/3 komentujących tutaj, ogląda wyścigi tylko po to, by móc jadowicie skomentować formę Verstappena lub Hamiltona, w zależności od frakcji i wylać beczkę pomyj na komentujących z drugiego obozu. Słabe to straszliwie. Pozdrawiam wszystkich normalnych fanów F1.

Po pierwsze, to jakoś zawsze trochę mnie niesmaczyło, jak zawodnicy z czołowych ekip jeszcze przed sezonem narzekali, jaki to beznadziejny jest teraz ich bolid. A po drugie, mam nadzieję, że w tym sezonie sprawdzi się przysłowie "gdzie dwóch się bije, tam trzeci korzysta" i przy okazji przepychanek Mercedesa z Red Bullem, zgarnie mistrzostwo Ferrari albo McLaren.

@Kempa i inni administratorzy Proszę, ogarnijcie trochę te komentarze. Ja rozumiem, są sympatie i antypatie, ale poziom większości komentarzy tutaj zszedł poniżej poziomu szamba. Jestem przeciwna cenzurze, ale chociaż minimalny poziom kultury chyba powinien być wymagany, prawda?

@24. devious Jak ja lubię Twoje komentarze. Nie zawsze zgadzam się z nimi w 100 procentach, ale czyta się je z przyjemnością. Mocno pozdrawiam :)

Mam podobne odczucia. Jednego nawet lubiłam, drugiego w ogóle, ale mam dość już ich obu. Ich "szpileczki" są słabe jak sik komara, czekam tylko, aż zaczną się przerzucać argumentami typu "mój penis jest większy od jego penisa"... ;D

"Specjalny prezent"... Zdjęcie z autografem? ;D

Kurcze, zawsze w wypowiedzi Bottasa po fatalnym qualu pojawia się tekst o tym, że miał szansę być w czołówce, ale... (tu wstaw podaną wymówkę). Nie chcę już po nim jechać, bo chwilami aż mi go szkoda, ale mam coraz mocniejsze wrażenie, że jaja ma już odcięte przy samej szyi. A mina Hamiltona po kwalifikacjach wyglądała, jakby chłop nie mógł zrozumieć, co się stało. Być za Maxem - no dooobra, jakoś to można wytłumaczyć, słabszy na tym torze bolid, itp... ale być za Russelem w Williamsie? WTF??? ;D

Bardzo fajny wynik quali. George Russell pokazał, że potrafi jeździć. Ja wiem, że deszczowe ustawienia itd, ale nie zmienia to faktu, że w deszczu osiągnąć taki wynik, w dodatku bolidem daleko spoza top, to jest coś. Albo Russel potrafi tak dobrze jeździć w deszczu - albo jeździ w deszczu przeciętnie, ale większość z pozostałych jeździ jeszcze gorzej. Jeżeli Mercedes w przyszłym sezonie zostawi jednak Bottasa, straci resztki mojego szacunku i stanie się pośmiewiskiem. Rozumiem, że spokój Hamiltona dla teamu jest bardzo ważny, ale to byłaby już przesada. Hamilton na tym również straci, przynajmniej wizerunkowo - coraz więcej osób, coraz głośniej będzie wypowiadało się, że Lewis potrafi wygrywać jedynie z o wiele słabszym "nosiwodą" przy boku. A Bottasa szkoda nawet komentować, niezależnie od jego kolejnych wersji i upgradeów ;) Żal wypadku Norrisa, sądząc po jego wcześniejszym tempie mógł włączyć się do walki o czołowe pozycje i jeszcze bardziej namieszać. Jutro może być ciekawy wyścig, zresztą, ja bardzo lubię ten tor, a jeśli jeszcze do tego pogoda będzie równie nieprzewidywalna jak dzisiaj, mam nadzieję na niezłe show.

Moim zdaniem niespecjalnie zawoalowana sugestia, że wcześniejsze szefostwo zespolu było do du...y :) Ja do tej pory zastanawiam się, jak potoczyłyby się losy Williamsa gdyby zamiast Claire Williams szefem został jej brat Jonathan? Miał chyba jednak nieco więcej doświadczenia z wyścigami, wychodzącego poza kwestie PR-owe.

Rossi to jedno z najważniejszych nazwisk w MotoGP. W dodatku dosiadał motocykli z trzech największych stajni w stawce: Yamahy, Hondy i Ducati. Szkoda tylko, że na tym ostatnim nie zdobył majstra - miałby komplet. Dodatkowo Rossi to potężna osobowość. Charyzma, showmańswo i odpowiednia doza sk...syństwa, niezbędnego dla zdobycia najwyższych stawek w grze, czy dążenia do celu nawet po trupach. Według mnie ma godnego następcę, podobnego do niego bardziej, niż większość zgodzi się przyznać - Marqueza. Obaj mają wiele cech wspólnych, obaj są podobnie bezwzględni w działaniu, obaj na torze przyciągają wzrok. I obu z nich można lubić albo nie, ale ciężko być wobec nich obojętnym. A jeszcze trudniej - nie podziwiać ich za ich jazdę.

A ja się coraz bardziej utwierdzam w przekonaniu, że Hamilton i Verstappen są absolutnie siebie warci. Sezon zapowiada się wprawdzie coraz ciekawiej i przypuszczam, że będzie coraz gorętszy, i to nie tylko na torze. Podejrzewam, że w tutejszych komentarzach osiągnie temperaturę wrzenia :) Dla kibica F1 to jest świetna sytuacja, na takie sezony czekałam od kilku lat. Mnie osobiście jedynie szkoda jest, że ktokolwiek zgarnie tytuł w tym roku, to nie będzie to zawodnik, któremu ja bym kibicowała. No ale to jest moje, całkowicie subiektywne odczucie.

Wiecie, ja nie znoszę Red Bulla. Za Hamiltonem również nie przepadam, więc na całą sprawę patrzę po prostu z perspektywy kibica F1. Z jednej strony fajnie, Lewis nadrobił trochę punktów, jest nadzieja na walkę i emocje, ale z drugiej... W mojej opini, jeśli dochodzi do takiej sytuacji, że jeden pretendent do tytułu eliminuje z wyścigu drugiego a później dostaje karę, która jest dla niego praktycznie nieodczuwalna, to nie jest w porządku. Co w takim razie powstrzyma któregokolwiek z nich, czy Hamiltona przed ponownym (celowym lub nie) wyeliminowaniem Maxa z wyścigu, czy też odwrotnie, skasowaniem Lewisa przez Verstappena, jeżeli konsekwencje takiego zachowania są znikome?

Zaskakuje mnie jedno. Jest połowa sezonu, różnica między Hamiltonem a Verstappenem to ile? 30-40 punktów? A Hamilton mówi o końcu walki. I to w taki sposób, jakby jego przegrana była już absolutnie przesądzona, jakby nic już nie mogło się zmienić. Takie słowa padające z ust 7-krotnego mistrza świata w takim momencie sezonu są dla mnie nie tylko niesmaczne, ale też sugerują, że jeżeli Hamilton nie ma znaczącej przewagi w bolidzie, to nie ma po co walczyć o mistrzostwo. A co więcej, taki komentarz pada z ust kogoś, kto nie raz wypowiadał się, jak to bardzo chciałby mieć kogoś, z kim może właśnie powalczyć. Słabe to dla mnie.

A ja wątpię, żeby Lawrence Stroll się ugiął. W "Drive to survive" Stroll, przynajmniej dla mnie, rzucił mi się w oczy, bo wygląda na gościa, który ma nie tylko bardzo silną osobowość, ale również potrafi się na czymś uprzeć. Wskazywały też na to reakcje na jego osobę i słowa innych ludzi i jego pracowników. Wiem, że jest przede wszystkim businessmanem, ale jeśli jego prywatne zdanie przeważy tutaj względy biznesowe, podejrzewam, że prędzej skończy umowę z BWT niż przemaluje bolid spowrotem na bieliźniany róż :)