@Michael Schumi 

Jakie hamulce? Przeczytaj tutaj wywiad z Gasly-m po wyścigu.

Hamulce może mu siadły po uderzeniu (pourywał sporo, trudno by to dobrze hamowało). Wyobraź sobie, że komuś padają hamulce po starcie i taranuje z 10 kierowców w pierwszym zakręcie, to co? Ma być bezkarny? Za wiele awarii są kary mimo braku winy kierowcy.

@giovanni paolo 

Obejrzyj to jeszcze raz. Niemal wszyscy tak pojechali.

Oscar się zmieścił jak należy (dwa koła poza tarką). To nie zakręt na 2 bolidy obok. Przyjacielska dwójka Tsunoda Gasly się zmieściła, ale wkrótce potem klapa.

Oscar uzyskał prawo do tego zakrętu będąc legalnie przed Maxem w wierzchołku, Max wierzchołek wygrał oszustwem i za to dostał 5 sekund, owszem był pierwszy, ale tylko dlatego że nie hamował jak trzeba i nie mógł potem się zmieścić. Gdyby zahamował to mógłby domagać się kary dla Oscara (pewnie nieskutecznie).

@Faustus: oglądałeś ten wyścig? Max się zabierał 15 okrążeń do Sainza (gdy ten nie mógł się bronić DRS), Perez to zrobił znacznie szybciej (ale za to Russella wyprzedzał aż 16 okr). Co do bajek odnośnie dominacji RB to jest oficjalna strona F1 a tam wyniki z historii, wiele razy było ryzyko że czołowa dwójka zdubluje wszystkich. Ponadto Schumacher często "oszukiwał" tak jak dziś Max, tracąc strasznie dużo w końcówce, że było tylko 30 sekund zamiast minuty. RB Vettela i Webbera potrafił uciekać po 2 sekundy na okrążeniu np. 20 sekund 10 okr po starcie itp. Przewaga Merca też ogromna gdy Ham i Ros walczyli nie dbając o oszczędzanie bolidu. Obecnie stawka jest rekordowo wyrównana, dawniej limit 107% często był naginany.

Mogli ściągnąć obu. Przewaga wynosiła 2,7 sek, a nad resztą ogromna. Więc Max by stracił 0,0-1,0 sek zależnie jak długo by zeszło, potem by go minął z łatwością. Ponadto zawalili Perezowi pitstop ok. 10 sekund (zamiast 2.x), tu stracili z 5 sek. = Przewaga Maxa jest absurdalna i nie wynika z umiejętności, owszem jest dużo lepszy, ale nie aż tyle, w F1 nie ma miejsca na cieniasów tracących 4 sek na lap (wyżej wyjaśnienie jak oszukali Pereza, tylko on wiedział o deszczu i konieczności oszczędzania opon).