Bla bla bla, jak McLaren wygrywa, to zasługa Norrisa, bo jest taki wspaniały, a nie że bolid szybki. Wszystkie wygrane to "JA", nie bolid. Chciałbym, żeby Piastri zdobył tytuł (o czym już kiedyś wspominałem), a jak nie on, to Leclerc, choć z tym będzie raczej słabo. Norrisa nigdy specjalnie nie lubiłem - "dzieciakowaty" taki, do tego cały czas popełnia głupie błędy (z "podpalaniem się" na czele).

Wesołych i Spokojnych Świąt dla redakcji i użytkowników strony :)🐤

@jan5a  Aston nie potrzebuje Neweya żeby pokonać Haasa, bo Alonso czy Stroll nie jeżdżą obecnie konstrukcją zrobioną przez Neweya, dlatego są tak nisko. Z tego co podawali, i co jest dość zrozumiałe, Adrian Newey pracuje nad przyszłą konstrukcją, nie obecną. Inna kwestia czy to się uda. Może nie. Samo zatrudnienie genialnego speca nie gwarantuje wygranej. Każdy ma jakiegoś ulubionego aktora czy piosenkarza, ale nie ma osoby, która zrobiła wszystko perfekcyjnie (zawsze znajdziemy coś słabszego u swojego idola). Może Newey już nie będzie miał tej iskry. A może zrobi na koniec kariery taką petardę, że nawet Stroll zdobędzie tytuł :) Na pewno nie w tym sezonie.

Może Toto coś tam, gdzieś tam, usłyszał, że Verstappen bardziej szykuje się do Astona, niż do Mercedesa (jeśli w ogóle gdzieś się szykuje)?

@Vendeur  Dla "wyrównania szkód" dałem łapkę w górę :) Swoją drogą opcja edycji zniknęła czy coś mi się już...?

Nie, jest, czasowa :)

Sam odbiorcą nie będę (mam zbyt dużo innych książek do nadrobienia, a czasy kiedy czytało sie po cztery naraz minęły), ale szkoda, że okładka Hamiltona jest "nowoczesna", czyli w ciuchach Ferrari. Najlepsze lata Hamiltona to Mercedes, i według mnie (jakbym miał mieć taką książkę na półce), to chciałbym, aby była w barwach Mercedesa. 

PS. Jak ktoś ma inne zdanie, to wystarczy napisać swoją opinię, nie trzeba od razu się przy*ierdalać, dziękuję :)

Oho, widzę, że cenzura działa, komentarze są usuwane 😆

To jednak można mówić "makaron" czy nawet "spaghetti"? Myślałem, że zajebiszcza mówią wyłącznie "pasta". Może coś się zmieniło...

Swoją drogą ciekawe jak Verstappen spisywałby się w McLarenie. Skoro jednak nawet Norris potrafi go opanować, to Max może i faktycznie odjechałby na tyle, że nikt by go już nie zobaczył. Chyba, że przy dublowaniu :)

"Mógłby wtedy stracić pozycje na rzecz innych bolidów, włączając w to Oscara" - i to by pewnie wyszło na plus, a przynamniej Oscar spróbowałby zaatakować Maxa. Mogła być ciekawa walka.

"Gdy jednak tylko strata wynosiła poniżej jednej sekundy, dochodziło do znacznej utraty przyczepności. Lando musiał zatem schładzać ogumienie, a później znowu cisnął." - z tego tłumaczenia wynika, że jak Lando zbliżał się do Maxa na mniej niż sekundę, to tracił przyczepność, i musiał chłodzić opony, a potem znowu cisnął (głupio przepisałem to samo, ale dobra ;P Po co cisnął, skoro znowu miałby tracić przyczepność? Nie da się wyprzedzić bolidu z przodu, nie zbliżając się uprzednio na odległość poniżej sekundy. Jak zatem Andrea Stella chciałby wygrać? Mogli powiedzieć Norrisowi "nie atakuj, nie podjeżdżaj, bo tracisz przyczepność". Chyba tylko jakby Max, będący 1.5 sekundy z przodu, popełnił błąd i wypadł z toru, wtedy Lando by go wyprzedził. Oscar jechał bardzo blisko za Norrisem, i jakoś te opony mu się nie przegrzewały.

Odnośnie strony - w punktacji kierowców Yuki dalej jest oznaczony jako kierowca Racing Bulls, a Liam Red Bulla. Sytuacja zmienia się niemal z wyścigu na wyścig ;)

Wyścig taki sobie. Tsunoda driverem dnia, żart :) Tsunoda powinien robić w RBR to, co Antonelli robi w Mercedesie. Bearman dziesiąty, Hadjar ósmy! Najwyżej punktowany kierowca spoza topowej czwórki zespołów. I to Tsunoda zostaje kierowcą dnia :) 

Lando, eh ten Lando. Kolejny raz popisał się głupotą. Zespół wypuszcza go bok w bok z innym kierowcą (tu akurat Max był już dalej, i jedzie swoim torem), a ten wali po trawie, bo nie trzyma ciśnienia, i oczywiście "wypchnął mnie" :/ To pierwsza głupia zagrywka McLarena. Druga była z brakiem zamiany Piastri / Norris. Sam nie lubię TO, ale skoro już są, to powinni to wykorzystać - Oscar wyraźnie dusił się za Lando. Beznadziejna strategia.

Oba Ferrari jakoś w cieniu, Russell też niby jechał ale jakoś tak po cichu. Albon i Sainz trochę się pobawili, a Lawson czy to w RB czy RBR, dalej z tyłu.

No i Max. Wsiadł, zrobił swoje, do widzenia. 

@TZ4Z  "Just When I Thought I Was Out, They Pull Me Back In." :)

Ładnie się bawicie widzę :D

Wyglądało jakby Russell miał bez większego problemu być na 2-3 miejscu. A wyszło 5.

Kimi radzi sobie całkiem nieźle. Niby kręci się gdzieś dalej, ale w ostateczności jest wysoko. Jak na debiut (co prawda w Mercedesie, i widać, że całkiem mocnym Mercedesie) jest bardzo dobrze, myślałem, że będzie słabiej.

Hadjar P7, fajnie fajnie. Dla Lawsona trudny dzień, ale jednocześnie chyba też z odrobiną ulgi, bo jednak P13 (w słabszym zespole), a nie P20. Jakby znowu zamknął stawkę po kwalifikacjach, to chyba wywaliliby go od razu nawet z tego RB.

No to Bearman będzie miał niedługo przewalone u Ocona. Póki co ten drugi jest wyżej, ale młody zaczyna podgryzać, no i Ocon będzie musiał zastosować swój klasyczny manewr, jaki zwykle wykonywał na swoich partnerach zespołowych, o czym doskonale wiedzą Alonso czy Gasly.

Zaraz tam Hadjara będą wpychać 😄 A Perez się śmieje. Yuki musi jakieś punkty jutro szarpnąć (i nie punkcik za dyszkę), bo inaczej znowu zacznie się burdel "we firmie".

I w kwalach to samo. Mam nadzieję, że nie będą ze 2-3 razy przerywać wyścigu z powodu trawy 😕

@axelmatt  Tak, wiem, że chciałeś błysnąć o "Austriaku", ale wszyscy zlali twój żart, bo był słaby. Jakbyś nie pisał z dwóch (przynajmniej) kont, i sam nie kasował swoich wypocin, to może i miałoby to ręce i nogi. Przeczytałem, ale tam nic nie ma, coś cię bawi w tych postach, ale nikt tego nie dostrzega, bo tam nic nie ma. 

Jeśli chodzi o ograniczenie umysłowe, to zapytaj swojego ojca, jak dał radę wystrugać takie dzieło, może wtedy się pośmiejemy.

Mi akurat nie jest przykro, że jesteś jaki jesteś. Różni muszą być, trafiło na ciebie, mówi się trudno.

@axelmatt  Wolff nie jest Niemcem.

@Duke_  Powiedziałby, że zaraz będzie awans do RBR :D

Oj sypie się w RBR, sypie. Jakieś seks afery, kłótnie wewnątrz zespołu (Horner, Jos), ucieczka Neweya, spadek jakości bolidu, do tego przemiał kierowców - wywalenie Pereza, teraz Laswon ma spadać po dwóch wyścigach, Tsunoda... Ten ostatni, czekał tyle czasu na szansę, ale postawili na Lawsona, wcześniej nie było pewne czy za Pereza nie wskoczy Ricciardo (znowu nie Japończyk), a teraz ma tam iść nie jako ten "wybrany", ale ten który może nie będzie tak fatalny jak obecny. Super perspektywa. Do tego bolid już nie tak szybki jak wcześniej, a presja psychiczna pewnie ogromna. No ciekawie to będzie wyglądało.

@Lulu  2 - Przy drugim zjeździe reakcja była dobra, bo Verstappen wyraźnie dojeżdżał. Jak wcześniej był sporo za, tak później zaczął nadrabiać.

1 - coś tam chyba jakieś lekkie opóźnienie było :) Ale raz, że komunikaty nie są na żywo, a dwa, że żaden kierowca nie lubi ustępować swojemu koledze zespołowemu. Chyba jeszcze nigdy nikt się z tego nie ucieszył (ok, Alonso w 22 roku bodaj, przepuścił Strolla, i był zadowolony z gry zespołowej).

McLarena raczej nie dogonią, ale Red Bull to powinna być błahostka, a główna walka z Mercedesem (biorąc pod uwagę - na ile Kimi będzie dowoził, na ile Lando nie będzie partaczył, na ile Leclerc nie będzie popełniał błędów, bo te jakoś cały czas ma wpisane, nawet dziś).

Póki co zapowiada się ciekawie, jedni zaczynają być bardzo słabi (dryń, dryń, czy zastałem Sergio?), inni coś zyskują (Haas! Sauber nie na końcu), McLaren akurat dość przewidywalnie, dzieje się.  

Obstawiałem zamianę po Japonii, a tu takie ploty. Na miejscu Yukiego nie wiem czy bym się zgodził - presja dużo większa, nie wiadomo jak by mu poszło w Red Bullu, a widać, że zaczyna dogadywać się z bolidem, którym jeździ (choć szału póki co nie ma).

PS Swoją drogą jest błąd w punktacji kierowców na stronie - Tsunoda ma 3 pkt. Bearman 4 pkt. a ten pierwszy jest wyżej.