jak się wolał zajmować dzieckiem to jego sprawa, a jak robert nie pojeździ na monzie przed GP to znowu wyjdzie na jego niekorzyść, zresztą co ja gadam i tak kubica nie stanie na podium

do robertkubica2 - 1. Nie sądzę, nie ma zadnych podstaw tak sądzić . kubica gdyby tylko mógł to każdą tysięczną sekundy więcej by wycisnął 2. blędna strategia, tylko głupek liczy na cuda, przez cały sezon pletli ze tylko na torach jak monaco czy spa mogą podgryźć macki czy ferrari, a nikt nigdy nic nie wspominał o innych a już na pewno o turcji = strzelili sobie a właściwie kubicy 101% samobója 3. nie sądze ze stracił swoje umiejętności, ale pewnie nie miał by nic przeciwko do powrotu michałków, z prostej przyczyny na nich sie po prostu da zadziorniej jak to ująłeś jaździć niż na japońcach, teraz wszyscy kierowcy jadą jak na popołudniową herbatkę do babci 4. raczej kovalainen jest po prostu za dobry i tak jak kubica w bmw kovalainen jest ściągany w dół przez swój zespół, a tu po prostu renault skorzystało z samobója bmw i kovalainen to bezlitośnie wykorzystał zresztą mu sie należało po tym co mu inżynierowie zrobili na GP Europy i gdzie heidfeld i kubica na tym skorzystali 5. rosberg to samo co kovalainen żaden wielki talent ale dobry kierowca w słabszym od siebie wozie 6. nie kubica bo nie on jest sam sobie inżynierem (choć może powinien) a heidfeld ma po prostu inżyniera lepszego który nota bene był inżynierem roberta w poprzednim sezonie właśnie ten włoch, a teraz doswiadczonewgo już włocha ma niemiec, a kubica dostał to testowania kolejnego nieopierzonego inżyniera tego irakijczyka

bmw dogoni ferrari za jakies 50 lat

aha przepraszam źródło to dziennik.pl

faktycznie rakot, więc co hmm, tylko tylne były uzywane ;)

mikipap przypomnij mi gdzie oprócz alonso inni są w ataku

dobra przyjmijmy ze to był błąd roberta. Ja osobiście jednak nie mam nic przeciw kalkulacjom. Błąd też mu sie może przydarzyć. Mnie to nie zniesmacza bo widzę cały wyścig i innych kierowców i mam porównanie czym tak naprawdę "błyszczą" inni. Już nie mówiąc o kwalifikacjach jakie sami tam sadzą błędy, to alonso przez błąd straci PP, a to raikkonen. Ktos tu pytał gdzie robert wyprzedza na torze a ja pytam a ile razy wygrywali ci najlepsi co juz długo jeżdżą w F1 i czy nie jest tak ze najczęsciej wygrywaja pojedynki w dobrze skalkulowanych pitstopach a nie po wspaniałej i zaciętej walce z rysowaniem lakieru włącznie:) na torze. Mnie tylko zastanawia jeszcze dlaczego skrzynia biegów była niewłaściwie osadzona i robert miał kwalifikacje z głowy-sam potem powiedział w wywiadzie ze za błędy się płaci - tylko dlaczego znów robert ma płacić?, dlaczego zaczynał na uzywanych oponach?-twierdził ze dlatego miał ciężki start i dopiero potem wpadł we właściwy rytm, ja nie wymagam od roberta zeby był doskonały, dla dla mnie i tak on o wiele wiecej robi dla tej ekipy niz BMW dla niego, bo dla roberta 5 miejsce to może przed rokiem była gratka , ale na pewno nie teraz a dla zespołu 4 punkty sa bardzo cenne

froko z takim podejściem to byś daleko nie zajechał w F1

" I had to start with used tyres, therefore, the first laps were very difficult for me." 1. dlaczego musiał? 2. skoro sa takie dobre to czemu heidfeld i inni też nie zaczynali na używanych? 3. Mówi ze pierwsze okrążenia dlatego były dla niego trudne.

może mi ktos wytłumaczyć czemu jak robert jadą niezupełnie sprawnym bolidem na używanych oponach wyprzedza na starcie alonso, chociaż potem daje się mu ponownie wyprzedzić (nie wiadomo czy przyczyną były te opony) to ludzie mówia ze maja niesmak , a jak heidfeld zaraz na starcie daje sie wyprzedzić raikkonenowi i kończy na pozycji goprszej na której zaczął to biją mu brawo??

dlaczego musiał wystartować na uzywanych oponach? hę? Have I missed something? ;) ktoś wie?

100mek a po co niby mieli by mu dolewać wiecej paliwa na 2 pitstopie?? przecież mówimy ze 3 pitstop mógł być po prostu później wykonany paliwa miał i tak dosyć do mety to co bmw szkodziło spróbować powalczyć o lepszą pozycję?? najwyżej by nie wyszło i byłby po prostu za alonso tak jak jest teraz ale mogli próbować, niestety niemcy sztywni jak patyki jeśli chodzi o taktykę

różnica miedzy robertem a heidfeldem jest taka ze heidfeld jeździ dzięki swym mechanikom , a robert jeździ pomimo swego samochodu i mechaników ;) a tak poważnie to podziwam roberta za 5 miejsce ale racje ma keryn i mexi , nawet w studio polsatu sie zdziwili czemu robert choś nie tankował już na 3 pitstopie nie mógł wyjeździć większej przewagi czasowej do pokonania choćby alonso na ostatnich okrążeniach, a może i heidfelda by mu się udało wyprzedzić choć tu mógłby już byc problem

prema widze ze ci humorek dopisuje :D ja też sie nie przejumje jutrzejszym wyścigiem bo właściwie to co robert ma do stracenia? nie walczy o mistrzostwo wiec jak przywiezie czy nie przywiezie tych 2 punktów to i tak nic nie zmieni , więcej do stracenia ma heidfeld ( wykosi raikonnena czy nie lol) czy alonso(stawiam jednak ze alonso wygra)

Tego chyba najbardziej sie obawiam, ze Roberta dopadnie tzw. wypalenie zanim do czegoś(mam na myśli oczywiście zwycięstwa bo o mistrzostwie świata nawet nie marzę ) dojdzie, a raczej dojedzie w BMW, 3 lata do 2010 to bardzo długo.

tiex4 co dziś piłeś? ;)

nie sądze aby robert jechał cysterną, różnice czasów i 3 i 7 miejsce są ze względu na problemy techniczne roberta z bolidem. Myślę też ze robert jedzie na 2 pitstopy, a heidfeld na 3. Heidfeld ma na pewno mniej paliwa, ale ta taktyka została ustalona na pewno przed wyścigiem tak jak na Monaco, ze robert ma być troche cięższy od heidfelda i nawet gdzyby robert błyszczał dziś i nie miał problemów technicznych to najwyżej byłby 4 w kwalifikacjach zaraz za niemcem. BMW nie zmienia raz ustalonej taktyki już ojciec roberta mówił przed MONACO ze oni są mało elastyczni.

może PIS da na mszę zeby jutro padało na hungariringu ;)

tiex4 uspokój się troche, pamiętaj póki piłka w grze... nigdy do końca nie wiadomo co sie jutro wydarzy... a jak robert bedzie na podium? poprawi ci sie samopoczucie względem szwabów?

Parc fermé, dosłowne tłumaczenie z franc. "zamknięty park", jest terminem stosowanym do określenia zabezpieczonego obszaru, gdzie mogą być przechowywane samochody w czasie odbywania Grand Prix. Według regulacji Formuły 1, obszar ten musi być "wystarczająco obszerny i zabezpieczony tak, aby uniemożliwić nieautoryzowany dostęp do pojazdów, jednocześnie umożliwiając przeprowadzenie ich kontroli". Samochody przechowywane w tym obszarze nie mogą być dotykane przez kogokolwiek bez uzyskania pozwolenia ze strony funkcjonariuszy FIA.

no pewnie rakot, ze zrobili he he, chyba tylko przedszkolak by sie dał nabrać na te ich tłumaczenia :)

tego sie właśnie obawiam, ze jak bedzie upał to mu nawali silnik, wiadomo że hungaroring jest okrutny dla silników, a już dziś nie jest różowo, do tego te opony, miękkie złe twarde też nie dobre, a jak jutro bedzie deszcz to czeka nas hajwiększy chaos jaki może se wyobrazić, jak wyjedzie jeszcze jakiś safety car.......a może oni na to właśnie liczą, może właśnie o to powinniśmy sie raczej modlić lol bo 7 miejsce dla roberta to żadna gratka

no oczywiście ze mają różne strategie , to jest jasne. robert ma te gorszą strategię i myśle ze już do końca sezone tak będzie, ze w kwalifikacjach bedzie za heidfeldem. silverstone i magny -coure to były wyjątki ze względu na bóle pleców u nicka a i roberta trzeba było troche dowartościować po Kanadzie. Nie ma co to tego zadnych złudzeń. Polak musi znać swoje miejsce w teamie bo Super Mario Bros nie przeboleje kolejnej straty punktów. A theissen wie ze ani kubica ani heidfeld nie odpuszczą i zadna tam rozmowa nie pomoże. Na pewno doktorek nie chce tego co dziś zrobił alonso hamiltonowi.

myślę ze wszystko jest jasne. sytuacja w bmw wróciła do normy. heidfeld to kierowca numer 1 robert nr 2 . hedifelld ma teoretycznie lepszą strategię a jakby sie jutro coś powaliło deszczyk jakiś to może robert coś skorzysta. MONACO 2 jak w morde strzelił

w ferrari?, a co z massa i raikonenem? "Have I missed something?" jak mawia Jay Leno...