Nie wiem jak bedzie dzialal system wymyslony przez FIA ale moim zdaniem i to bardzo podobny system do tego testowanego powinno byc poprostu odgorne zalaczanie ogranicznika obrotow przez sedziego glownego i nie potrzebny jest zaden samochod bezpieczenstwa. Tak jak w pit stopie. Po wykryciu niebezpieczenstwa sedzia zalacza ograniczenie i wszystkie bolidy odrazu zwalniaja. Jedynie jest kwestia bezpieczenstwa jak bolid zareaguje na ograniczenie obrotow na szebkich zakretach bo na prostych to chyba nie ma problemu. Ale z tym problemem to juz do mechanikow aby cos wymyslili mozna dac sygnal ostrzegawczy na 5 sekund przez zalaczaeniem ograniczenia.

w sumie zmiany nic ciekawego nie wnosza po zatym ze ogladanie transmisji bedzie mozna ogladac 15min puzniej bo przez pierwsze 15 min nikt nie wyjedzie na tor chyba ze zawodnicy teamow ktore sa tak slabe ze i tak sie nie zakwalifikuja do II sesji. To juz wolalem patrzec o 5min dluzej jak wypalaja paliwo niz 5 min dluzej na pusty tor.

Jak wyklucza McLaren z przyszlego sezonu to nie wiem czy to bedzie dobra decyzja dla Kubicy. Hamilton i Alonso pewnie nie zostana na lodzie i pewnie zostana podkupieni przez inne teamy tylko zeby sie nie okazalo ze przez BMW. Wedlug mojej opinie Kubica jest lepszy od kierowcow McLarena oni poprostu mieli lepszy bolid tylko czy szefowie BMW tez tak uwarzaja.