Partnerzy jedynego chińskiego kierowcy w stawce próbują za wszelką cenę znaleźć mu posadę na sezon 2025. Z ostatnich doniesień medialnych wynika, że pod tym kątem zaproponowali astronomiczną ofertę finansową Haasowi.

Sponsorzy 25-latka mieli już duży wpływ na jego wejście do F1 w 2022 roku. Od tamtej pory reprezentuje pod różnymi nazwami ekipę z Hinwil, która przedłużała z nim kontrakt co 12 miesięcy. Teraz jednak - w obliczu przejmowania zespołu przez Audi - wydaje się to mało prawdopodobne, biorąc pod uwagę słabą formę sportową Zhou.

W związku z tym do gry ponownie mieli włączyć się jego partnerzy, którzy mieli złożyć lukratywną ofertę finansową Haasowi, opierającą się nawet na 30-35 milionach dolarów. Taką nowinę przekazał Michael Schmidt z Auto Motor und Sport.

Chińczykom trudno będzie jednak przekonać Amerykanów. Ci mają być bowiem bliscy finalizacji swojego line-upu składającego się z Olivera Bearmana oraz Estebana Ocona. Takie doniesienia przewijają się już od kilku tygodni w mediach i zostały ostatnio potwierdzone przez Joe Sawarda.

W takim wypadku uwaga Zhou i spółki powinna skoncentrować się na Alpine bądź Audi. Chociaż trudno spodziewać się ostatecznego porozumienia z tymi zespołami, Guanyu był przepytywany o ten wątek w Kanadzie. Podkreślał wielokrotnie, że interesuje go rola jedynie etatowego zawodnika, a nie rezerwowego w sezonie 2025.