Przedstawiciele ekip Formuły 1 podczas dzisiejszego spotkania Grupy Strategicznej oraz Komisji F1 postanowili zaniechać dalszego rozwoju systemu halo na rzecz świeżo zaprezentowanej przez FIA koncepcji tarczy [ang. shield].
W ostatnim czasie faworyzowaną opcją był system ochronnych pałąków pokazany przez Ferrari i Mercedesa. Wzbudzał on jednak mieszane odczucia głównie za sprawą swojego mało estetycznego wyglądu.
Podczas weekendu wyścigowego na torze w Szanghaju FIA zaskoczyła wszystkich prezentując kierowcom własny pomysł ochrony kokpitu, który ma być znacznie bardziej estetyczny i nie wzbudzać kontrowersji związanych z zamykaniem kokpitów bolidów F1. Minusem tej technologii jest jednak fakt, że zamontowana w przedniej części auta ochronna szyba nie zabezpieczy w pełni głowy zawodnika.
Mimo to dzisiaj Grupa Strategiczna podjęła decyzję o rozwoju tej technologii z myślą wdrożenia jej w sezonie 2018.
"Kilka bardziej zintegrowanych rozwiązań dla dodatkowej przedniej ochrony zostało przeanalizowanych i podjęto decyzję, aby nadać priorytet rodzinie przezroczystych systemów typu shield" pisała FIA w swoim oświadczeniu.
"FIA zamierza przeprowadzić testy tego systemu na torze podczas bieżącego sezonu, aby przygotować się do wdrożenia tego rozwiązania w sezonie 2018."
25.04.2017 22:12
0
Szczęście w nieszczęściu.
25.04.2017 22:59
0
Ze stringów przeszli na pas cnoty, tak źle i tak niedobrze.
26.04.2017 09:27
0
Kierowcy zeza dostaną patrząc na ten słupek pośrodku :-)
26.04.2017 09:42
0
tego słupka nie będzie :)
26.04.2017 10:07
0
A do "shield'u" wykonanego z PVC dojda jeszcze wycieraczki ... Co bedzie jesli komus z przodu silnik eksploduje (takie rzeczy mialy miejsce w tym sporcie) ? Dotychczas wystarczyl jeden ruch reka (raz z lewej, nastepnym razem z prawej strony) i warstwa zabrudzonej folii byla w mgnieniu oka usunieta. Teraz gdy shild bedzie brudny, to kierowca bedzie musial do boksow zjechac ?
26.04.2017 10:09
0
EDIT: teraz gdy shield
26.04.2017 10:28
0
FIA z Todt'em na czele to banda debili. Po co to jest(tak wiem dla ochrony) ale to bardziej zaszkodzi niz pomoze bo w deszczu juz nie pojezdza nawet za SC....
26.04.2017 10:35
0
@7. Obywatel Na wode sa specjalne preparaty PS. "FIA z Todt'em na czele to banda debili" - troche kultury ...
26.04.2017 10:56
0
Pokryja to pewnie czyms hydrofobowym ale jakos sredno wierze w skutecznosc. Plusem moze byc innowacyjnosc, moze cos wymysla co trafi pozniej do cywilnych aut, bo ile dekad mozna meczyc te gumowe wycieraczki?
26.04.2017 11:55
0
9@ środek hydrofobowy ok na wodę i błoto wystarczy ale co z olejem?
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się