Ekipa z Milton Keynes próbowała jeszcze poza torem zrzucić George'a Russella z podium, ale ostatecznie to się jej nie udało. Wszystko z powodu niejasności w przepisach sportowych.

Red Bull po wyścigu postanowił spróbować powalczyć o podium dla Maksa Verstappena przy zielonym stoliku sędziowskim.

Wszystko rozeszło się o kwestię , na którą już podczas wyścigu zwrócił sam kierowca, a mianowicie zwolnienie przy żółtych flagach.

Gdy na torze z powodu usterki jednostki napędowej zatrzymał się Oliver Bearman Russell wykorzystał neutralizację, aby zmienić opony i wyjechał na tor bezpośrednio przed Maksem Verstappenem, co pozwoliło mu wskoczyć na podium.

Chwilę później na torze podobne problemy miał Gabriel Bortoleto, który zatrzymał swój bolid przy jednej z bramek w dość bezpieczny sposób. Mimo to na torze pojawiła się kolejna wirtualna neutralizacja, a przy okazji żółte flagi.

Max Verstappen niemal natychmiast poinstruował swój zespół, aby sprawdził czy zawodnik Mercedesa zdjął w tym miejscu nogę z gazu, bo wywieszone były żółte flagi.

W trakcie wyścigu nic w tej sprawie się nie wydarzyło, ale po przekroczeniu linii mety Red Bull postanowił szukać szczęścia u sędziów składając protest.

"Czuliśmy, że Russell zrobił coś co stanowi złamanie przepisów tak jak są one zapisane i dlatego złożyliśmy protest" tłumaczył Christin Horner jeszcze przed wydaniem werdyktu.

"Chcemy przede wszystkim jasności. Przepisy mówią o ograniczeniu prędkości. Nie mówią o zdjęciu nogi z gazu, mówią o ograniczeniu prędkości."

"My zrobiliśmy to wyraźnie i dlatego Max zaznaczył to od razu ze swojego kokpitu."

W raporcie sędziowskim wyjaśniono, że Red Bull zaakceptował iż Russell zdjął nogę z gazu, ale twierdził, że to nie zwolniło jego prędkości wystarczająco i było sprzeczne z literą przepisów.

Dodano, że przepisy dotyczące żółtych flag są tak napisane, że nie wiadomo czy chodzi o "absolutną prędkość" bolidu czy może chodzi o "prędkość w odniesieniu do regularnej prędkości wyścigowej".

Sędziowie zwrócili uwagę, że bolid Russella "jechał zdecydowanie wolniej od prędkości wyścigowej", gdy pokazano żółte flagi i protest uznano za bezpodstawny.

Russell zachował więc swoje podium, ale wygląda na to, że w najbliższym czasie czeka nas kolejne doprecyzowanie przepisów.

Ostrzeżenia za niezwolnienie przy żółtych flagach otrzymali za to Carlos Sainz i Pierre Gasly. Ten pierwszy uniknął też sankcji za kolizję w samej końcówce wyścigu, gdy twardo walczył o pozycję z Lewisem Hamiltonem.